汽車夜晚行駛在無(wú)路燈地段，通常要開啟前照燈、示廓燈和后位燈，特定情況下可使用遠(yuǎn)光燈。前照燈能照亮前方道路，示廓燈和后位燈可讓車輛在黑暗中更易被其他道路使用者察覺(jué)。而遠(yuǎn)光燈在無(wú)跟車、會(huì)車且前方無(wú)車時(shí)使用，能提供更遠(yuǎn)照明范圍；但與前車距離較近或會(huì)車時(shí)，必須切換為近光燈，以保障行車安全 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)汽車在無(wú)路燈地段正常行駛，若沒(méi)有跟車、會(huì)車且前方無(wú)車輛，遠(yuǎn)光燈是很好的選擇。遠(yuǎn)光燈的強(qiáng)大照明能力，能夠?qū)⑶胺綆资咨踔粮h(yuǎn)的道路情況清晰地呈現(xiàn)在駕駛者眼前，讓我們對(duì)路況有更全面的了解，提前發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)，比如突然出現(xiàn)的行人、障礙物等。它就像是在黑暗中為我們點(diǎn)亮的一盞明亮燈塔，照亮前行的道路。

然而，當(dāng)對(duì)面有來(lái)車或者前方有車輛行駛時(shí)，就必須切換為近光燈。這是因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的光線較強(qiáng)，如果在這種情況下使用，會(huì)使對(duì)面車輛的駕駛員和前方車輛的后視鏡產(chǎn)生強(qiáng)烈的反光，嚴(yán)重影響他們的視線，極大地增加了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。我們切換為近光燈，不僅是對(duì)他人安全的負(fù)責(zé)，也是在保障自己的行車安全。

在一些特殊的無(wú)路燈地段場(chǎng)景下，燈光的使用也有特別規(guī)定。比如行駛在人行橫道、上坡路、急彎等沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)交替使用遠(yuǎn)近燈光。這樣做的目的是引起周圍其他道路使用者的注意，提醒他們有車輛即將通過(guò)，從而確保在復(fù)雜路況下的行車安全。又比如在沙塵、雨雪等惡劣天氣且能見度特別低時(shí)，除了開啟前照燈、示廓燈和后位燈外，還需開啟霧燈。霧燈獨(dú)特的光線穿透能力，能夠在惡劣天氣中更好地為我們照亮前方道路，也讓其他車輛更容易發(fā)現(xiàn)我們的位置。

另外，車速不同，燈光的使用也有所區(qū)別。夜間行駛時(shí)，如果車速在30km/h以下，應(yīng)使用近光燈。正常情況下，近光燈的光線可以到達(dá)30米以外，足以滿足低速行駛時(shí)對(duì)路況觀察的需求。而當(dāng)通過(guò)交叉路口時(shí)，應(yīng)在距離路口50 - 100米處減速，將遠(yuǎn)光燈改為近光燈，并開啟轉(zhuǎn)向燈指示行駛方向，這樣能清晰地向其他車輛和行人傳達(dá)我們的行駛意圖。

總之，汽車夜晚行駛在無(wú)路燈地段，合理正確地使用燈光至關(guān)重要。不同燈光在不同場(chǎng)景下發(fā)揮著各自獨(dú)特的作用，正確使用它們不僅能照亮我們前行的道路，更能保障整個(gè)交通環(huán)境的安全與有序，讓我們的夜間行車之旅更加安心順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）