車輛空調(diào)使用內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)應(yīng)根據(jù)實際情況靈活選擇。內(nèi)循環(huán)如同給車內(nèi)罩上“保護罩”，能阻隔外界臟空氣，在擁堵路段或空氣質(zhì)量差的地方使用，可讓車內(nèi)空氣更清潔，還能提升制冷效果；外循環(huán)則像為車子打開“通風口”，能引入車外新鮮空氣，在空氣清新處或車內(nèi)空氣混濁時使用，可提升駕駛舒適度。二者各有優(yōu)勢，合理運用方能打造舒適的駕乘環(huán)境 。

在夏天，當你剛進入一輛被烈日炙烤的車輛時，車內(nèi)溫度極高。此時，開啟內(nèi)循環(huán)能讓空調(diào)的制冷效果更快地顯現(xiàn)出來，就像給車內(nèi)構(gòu)建了一個獨立的“清涼小世界”，可以有效阻止外界熱空氣的進入，加快車內(nèi)降溫速度。但如果長時間持續(xù)使用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)的空氣會逐漸變得混濁，氧氣含量降低，人也會感到憋悶不適。所以，在享受了一段時間的清涼后，適當切換到外循環(huán)，讓新鮮空氣進入車內(nèi)，為這個“小世界”注入新的活力，讓駕駛體驗更加舒適。

而到了冬天，開暖風時多使用外循環(huán)是個不錯的選擇。冬天車內(nèi)與車外溫差大，玻璃容易起霧影響視線。外循環(huán)可以讓車外新鮮空氣進入，排出車內(nèi)含有水汽的空氣，有助于保持車窗的清晰，保障行車安全。而且新鮮空氣的進入，也能讓車內(nèi)人員不至于因為長時間處于封閉溫暖的環(huán)境中而感到昏昏欲睡。

當你行駛在交通擁堵的路段時，周圍車輛排放的尾氣較多，這時候內(nèi)循環(huán)就派上用場了。它能像忠誠的衛(wèi)士一樣，將這些有害的尾氣阻擋在車外，保證車內(nèi)空氣不受污染。同樣，當經(jīng)過工廠區(qū)、施工路段等塵土飛揚、空氣污染嚴重的區(qū)域時，開啟內(nèi)循環(huán)能有效防止塵土和有害氣體進入車內(nèi)，為你和乘客營造一個相對清潔的空間。

若是在高速上長時間行駛，由于外界空氣比較新鮮，此時使用外循環(huán)，可以源源不斷地將車外的新鮮空氣引入車內(nèi)，排出車內(nèi)混濁的空氣，讓駕駛員時刻保持清醒的頭腦，提升駕駛安全性。但要注意，不能一直使用外循環(huán)，適當結(jié)合內(nèi)循環(huán)，能更好地調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度和空氣濕度。

在雨天，如果不想開窗又想呼吸新鮮空氣，開外循環(huán)是個明智之舉。它能使車內(nèi)空氣與外界流通，既帶來了新鮮空氣，又能防止車窗因水汽凝結(jié)而起霧。

總之，車輛空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)就像是一對默契的搭檔，在不同的場景下發(fā)揮著各自獨特的作用。我們要根據(jù)實際的駕駛環(huán)境和需求，靈活且合理地切換使用它們，這樣才能讓車內(nèi)始終保持舒適宜人的空氣環(huán)境，為每一段行程增添更多的愜意與安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）