當(dāng)?shù)管嚴(yán)走_(dá)顯示0.0時(shí)，一般車后還留有30cm左右的距離。倒車?yán)走_(dá)作為汽車重要的安全輔助裝置，由超聲波傳感器等部分構(gòu)成，能在倒車時(shí)幫駕駛員了解后方情況。它利用超聲波探測(cè)障礙物，將信息轉(zhuǎn)化為直觀顯示或聲音提醒。當(dāng)顯示0.0時(shí)，表明車輛與后方障礙物已十分接近，此時(shí)駕駛員務(wù)必謹(jǐn)慎操作，最好立即停車確認(rèn)，以保障倒車安全。

倒車?yán)走_(dá)全稱為“倒車防撞雷達(dá)”，也被叫做“泊車輔助裝置”。它的工作原理十分巧妙，超聲波傳感器就如同車輛的“耳朵”，在車輛倒車過(guò)程中不斷向外發(fā)射超聲波。當(dāng)這些超聲波遇到障礙物后，會(huì)反射回來(lái)被傳感器接收?？刂破鹘邮盏椒瓷湫盘?hào)后，通過(guò)精確的計(jì)算，就能得出車輛與障礙物之間的距離，并將這一信息通過(guò)顯示器直觀地展示給駕駛員，或者通過(guò)不同頻率的聲音提醒駕駛員。

在距離的顯示和聲音提示方面，倒車?yán)走_(dá)有著一套完整的邏輯。比如在距離障礙物1.5米 - 1.0米時(shí)，會(huì)發(fā)出長(zhǎng)間歇警告音，此時(shí)駕駛員聽(tīng)到聲音就知道后方有障礙物，距離還相對(duì)較遠(yuǎn)，但需要開(kāi)始留意；當(dāng)距離縮小到1.0米 - 0.6米，聲音變?yōu)槎涕g歇警告音，提醒駕駛員距離在逐漸縮短，要更加注意；0.6米 - 0.4米時(shí)，急促間歇警告音響起，此時(shí)距離已經(jīng)比較近了，駕駛員需準(zhǔn)備隨時(shí)停車；而當(dāng)距離在0.4米以內(nèi)，就會(huì)發(fā)出長(zhǎng)鳴警告音，這是在強(qiáng)烈警示駕駛員，后方障礙物已經(jīng)非常近了。當(dāng)最終顯示0.0時(shí)，也就意味著車輛與障礙物之間的距離大約只剩下30厘米。

不過(guò)，駕駛員們一定要清楚，倒車?yán)走_(dá)僅僅是一個(gè)輔助工具。即便它能提供距離信息和各種提示，但也存在一定的局限性。比如玻璃、水、雪等反射物體會(huì)對(duì)超聲波的傳播產(chǎn)生干擾，從而導(dǎo)致誤報(bào)情況的發(fā)生。所以，在倒車過(guò)程中，駕駛員不能僅僅依賴倒車?yán)走_(dá)，還需要通過(guò)后視鏡觀察車輛后方的實(shí)際情況，多方面綜合判斷，才能確保倒車過(guò)程的安全無(wú)誤。

總之，倒車?yán)走_(dá)顯示0.0時(shí)，雖然一般車后還有約30厘米的距離，但這已經(jīng)是非常危險(xiǎn)的臨界狀態(tài)。倒車?yán)走_(dá)為我們的倒車操作提供了便利和一定的安全保障，但駕駛員始終要保持謹(jǐn)慎的態(tài)度，合理運(yùn)用各種觀察手段，這樣才能更好地保障倒車安全，避免碰撞事故的發(fā)生 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）