汽車開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，既有正常因素，也可能存在故障問題。正常情況下，開空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)需帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)荷增加，怠速升高，聲音會(huì)有所變大。而異常情況則包括節(jié)氣門臟堵或卡滯，影響進(jìn)氣導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異響；空調(diào)泵出現(xiàn)問題，如電磁離合器磨損、軸承缺油等產(chǎn)生異常噪音；壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松緊不當(dāng)，也會(huì)引發(fā)響聲。

具體來說，節(jié)氣門臟堵或卡滯是較為常見的原因。當(dāng)空調(diào)開啟，發(fā)動(dòng)機(jī)要驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)工作，此時(shí)就需要節(jié)氣門增大開度來增加進(jìn)氣量，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，倘若節(jié)氣門內(nèi)部積累了較多積碳，或者出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，那么發(fā)動(dòng)機(jī)在增加負(fù)荷時(shí)，就無法順暢地調(diào)整進(jìn)氣量，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)顫抖、抖動(dòng)以及明顯的異響。這種情況在開啟空調(diào)時(shí)，會(huì)表現(xiàn)得更為突出。

空調(diào)泵產(chǎn)生異常噪音也不容忽視。空調(diào)泵的電磁離合器若是磨損，間隙增大，在工作時(shí)就會(huì)發(fā)出異常聲響。而且，當(dāng)空調(diào)泵內(nèi)的軸承缺少潤(rùn)滑油時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中也會(huì)產(chǎn)生噪音。如果這種情況得不到及時(shí)解決，隨著磨損的加劇，最終可能會(huì)導(dǎo)致空調(diào)泵燒毀，嚴(yán)重影響空調(diào)的正常使用。

壓縮機(jī)傳動(dòng)帶的狀態(tài)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也有影響。壓縮機(jī)傳動(dòng)帶過松的話，電磁離合器容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，從而產(chǎn)生異常聲音；而傳動(dòng)帶過緊，又會(huì)增加電磁離合器的負(fù)荷，不僅會(huì)引發(fā)異響，嚴(yán)重時(shí)甚至可能損壞空調(diào)壓縮機(jī)。由此可見，傳動(dòng)帶的松緊程度是否合適至關(guān)重要，它直接關(guān)系到空調(diào)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

除了上述原因，還有一些情況也可能導(dǎo)致汽車開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。比如空調(diào)冷凝器和散熱器之間的水管阻塞，制冷時(shí)冷凝器制造水蒸氣需要散熱器進(jìn)行散熱，若水管中有雜質(zhì)或積水，就會(huì)阻塞水管，影響散熱效果，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。另外，空調(diào)扇葉受損、冷卻風(fēng)扇失效等，也可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常。

總之，汽車開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因多種多樣。作為車主，當(dāng)遇到這種情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行排查和處理。若發(fā)現(xiàn)是一些簡(jiǎn)單問題，如傳動(dòng)帶松緊不當(dāng)?shù)?，可自行調(diào)整；但若是故障較為復(fù)雜，如空調(diào)泵故障等，建議前往專業(yè)的維修店，由專業(yè)技師進(jìn)行檢修，以確保汽車的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）