純電汽車高速行駛途中沒(méi)電了不用慌，有多種辦法可解決。首先要做的是將車安全停靠在應(yīng)急車道，打開(kāi)雙閃并在車后 150 米放置三角警示牌，保障自身與車輛安全。接著，可以撥打 4S 店援助電話尋求專業(yè)幫助；若擔(dān)心無(wú)法及時(shí)得到支援，也能聯(lián)系拖車服務(wù)，將車拖至最近的充電樁充電。同時(shí)，提前規(guī)劃路線、控制車速等預(yù)防措施也十分重要 。

提前規(guī)劃路線是非常關(guān)鍵的一步。在出發(fā)前，通過(guò)地圖軟件或者相關(guān)的充電樁查詢平臺(tái)，仔細(xì)了解沿途高速服務(wù)區(qū)的充電樁分布情況。這樣心里有底，就不至于在行駛過(guò)程中對(duì)電量焦慮不安。如果發(fā)現(xiàn)電量低于30%，那就別猶豫，趕緊在服務(wù)區(qū)尋找充電樁充電。要是后續(xù)路程不算遠(yuǎn)，充到80%就可以繼續(xù)上路了，畢竟30%到80%這個(gè)區(qū)間充電速度相對(duì)較快，大概三四十分鐘就能搞定，能節(jié)省不少時(shí)間。

開(kāi)車時(shí)控制車速同樣不容忽視。盡量把車速保持在90千米每小時(shí)左右，這個(gè)速度能在一定程度上減少電量消耗，讓續(xù)航里程更有保障。要知道，車速過(guò)快會(huì)使車輛的能耗大幅增加，電量消耗得像流水一樣快。

另外，不少純電車配備了應(yīng)急啟動(dòng)功能，當(dāng)車輛沒(méi)電時(shí)，依靠這個(gè)功能或許能啟動(dòng)車輛，開(kāi)到能充電的地方。高速一般都設(shè)有救援服務(wù)，撥打救援電話，他們就能提供相應(yīng)的幫助。服務(wù)區(qū)也大多配備了充電設(shè)施，一旦發(fā)現(xiàn)電量告急，前往服務(wù)區(qū)充電也是不錯(cuò)的選擇。

要是實(shí)在沒(méi)辦法，車輛制造商或經(jīng)銷商也能提供緊急充電或拖車服務(wù)。有些車主還會(huì)準(zhǔn)備便攜式充電器，雖然充電速度較慢，但關(guān)鍵時(shí)刻也能解燃眉之急。還有一些特殊情況，比如遇到移動(dòng)充電車或特殊的V轉(zhuǎn)V中繼設(shè)備，按照要求使用，也能為車輛補(bǔ)充電量。

總之，純電汽車在高速行駛途中沒(méi)電雖然會(huì)讓人有些緊張，但只要我們提前做好準(zhǔn)備，掌握應(yīng)對(duì)方法，合理運(yùn)用各種資源，就能化險(xiǎn)為夷，順利解決問(wèn)題，繼續(xù)輕松愉悅的行程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）