東風(fēng)本田XR-V自動(dòng)擋的駕駛并不復(fù)雜。啟動(dòng)時(shí)，先系好安全帶，完成自檢后踩剎車，在P檔或N檔打火，冬季預(yù)熱30秒以上，夏天避免長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?，隨后掛D檔等水溫正常就可行駛。行駛中常用D檔，超車動(dòng)力不足可切換手動(dòng)模式降檔。遇紅綠燈，短時(shí)間等待踩剎車，長(zhǎng)時(shí)間則換N檔拉手剎。停車時(shí)，先掛N檔拉手剎，再掛P檔熄火。

在具體的操作細(xì)節(jié)方面，啟動(dòng)環(huán)節(jié)有著嚴(yán)格且重要的步驟。若你的東風(fēng)本田XR-V是傳統(tǒng)鑰匙車型，需將鑰匙擰到自檢位置；若是一鍵啟動(dòng)車型，不踩剎車按兩下啟動(dòng)按鈕（健康啟動(dòng)車型適用此方法）。完成自檢后，務(wù)必踩住剎車再進(jìn)行點(diǎn)火操作，打火一般選擇在P檔，N檔理論上也行，但并不推薦，要特別注意不能在其他檔位打火。冬季天氣寒冷，發(fā)動(dòng)機(jī)等部件需要一定時(shí)間預(yù)熱，所以建議預(yù)熱30秒以上，這樣能讓車輛各部件更好地進(jìn)入工作狀態(tài)；而夏天溫度較高，車輛無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?，避免浪費(fèi)燃油和時(shí)間。預(yù)熱完畢后，踩住剎車將擋位掛入D檔，等待水溫正常后，就可以平穩(wěn)起步正常行駛了。

車輛行駛過(guò)程中，D擋作為前進(jìn)擋，是最常用的擋位，能滿足大多數(shù)正常駕駛情況，讓你擁有順暢的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)你需要超車但感覺動(dòng)力不足時(shí)，無(wú)需踩剎車，直接切換到手動(dòng)模式。換至“D”檔后將換擋桿向右推，即可進(jìn)入手動(dòng)模式，上推是升檔，下沉是降檔；若車輛配備換擋撥片，踩死剎車換入“D”檔，右推檔位把手后，就可以通過(guò)撥片“+”進(jìn)行加檔，“-”進(jìn)行減檔 。降檔后，車輛會(huì)獲得更大的扭矩，從而實(shí)現(xiàn)快速超車，超車完成后再切回自動(dòng)模式。此外，在不同路況下，擋位的選擇也有講究。比如上坡時(shí)，可用“D-”減檔來(lái)獲得更大動(dòng)力，當(dāng)動(dòng)力充足時(shí)則用“D+”升檔；遇到險(xiǎn)峻斜坡，可直接切換到S檔，也就是超車擋，它能為車輛提供更大的動(dòng)力和加速能力，助力車輛順利爬坡。下坡時(shí)，先用“D+”升至D2或D3檔，要是遇到大斜坡，需留意換至1檔，當(dāng)車子溜得過(guò)快時(shí)，及時(shí)用“D-”減檔來(lái)控制車速。

在日常駕駛中，遇到紅綠燈是常有的事。當(dāng)?shù)却龝r(shí)間小于20秒時(shí)，只需踩住剎車，保持在D檔即可；若等待時(shí)間超過(guò)20秒，為了讓車輛處于更合適的狀態(tài)，節(jié)省燃油，可將擋位切換到N檔，然后拉起手剎。如果你的車輛有自動(dòng)駐車功能，那么在這種情況下就無(wú)需拉手剎，更加便捷。綠燈亮起時(shí)，直接掛回D檔，松開剎車就可以繼續(xù)前行。

停車環(huán)節(jié)同樣不能馬虎。當(dāng)車輛平穩(wěn)停下后，先踩住剎車，將擋位換至N檔，接著拉緊手剎，然后松開腳剎，最后再掛入P檔并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣的操作順序利于保護(hù)變速器，延長(zhǎng)其使用壽命。

總之，東風(fēng)本田XR-V自動(dòng)擋的駕駛過(guò)程，只要熟悉并遵循各個(gè)環(huán)節(jié)的操作要點(diǎn)，無(wú)論是啟動(dòng)、行駛還是停車，都能輕松應(yīng)對(duì)，讓你盡情享受駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣與便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）