奧迪Q5L有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，分別是低功率版本的EA888DTA和高功率版本的EA888DKW 。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均屬于第三代EA888 2.0T。其中，EA888DTA最大功率140千瓦，峰值扭矩320?！っ?；EA888DKW最大功率185 千瓦，峰值扭矩370 ?！っ?。不同的功率設(shè)定，滿足了消費(fèi)者多樣化的動(dòng)力需求與駕駛體驗(yàn)。

低功率版本的 EA888DTA 發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出上相對(duì)較為平穩(wěn)，雖然最大功率和峰值扭矩不算特別突出，但對(duì)于日常城市通勤和一般的公路駕駛來(lái)說(shuō)，已經(jīng)完全足夠。它所具備的混合噴射技術(shù) PFI 和 GDI 以及奧迪可變氣門(mén)升程系統(tǒng) AVS，極大地提升了燃油的利用率和燃燒效率，改進(jìn)的活塞及缸體，以及獨(dú)特的活塞頂部形狀設(shè)計(jì)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中更加穩(wěn)定、高效。在城市走走停停的路況下，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠細(xì)膩地響應(yīng)油門(mén)踏板的指令，給予駕駛者舒適且順暢的駕駛感受。

而高功率版本的 EA888DKW 發(fā)動(dòng)機(jī)，則展現(xiàn)出了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。高達(dá) 185 千瓦的最大功率和 370 牛·米的峰值扭矩，讓奧迪 Q5L 在加速時(shí)能夠感受到強(qiáng)烈的推背感。其裝配在排氣側(cè)的 AVS 可變氣門(mén)升程系統(tǒng)，配合缸內(nèi)直噴噴油方式以及更大的渦輪，在高速行駛或者需要超車(chē)時(shí)，能夠迅速爆發(fā)強(qiáng)大的動(dòng)力。當(dāng)你深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)與排氣系統(tǒng)完美協(xié)作，源源不斷的動(dòng)力輸出會(huì)讓你盡享駕駛的激情與樂(lè)趣。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 Q5L 的這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，EA888DTA 和 EA888DKW，憑借不同的性能特點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間。無(wú)論是追求平穩(wěn)舒適的日常駕駛，還是渴望體驗(yàn)激情澎湃的速度與動(dòng)力，都能在奧迪 Q5L 找到適合自己的那一款發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）