斯巴魯森林人采用了獨(dú)立懸掛。其前輪配備麥弗遜懸掛，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)約，主要包含螺旋彈簧與減震器，具有重量輕、響應(yīng)快的優(yōu)勢(shì)，能在車輛行駛時(shí)提供一定穩(wěn)定性。后輪則采用多連桿懸掛，由三根或更多連接拉桿構(gòu)成，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)使其能在多個(gè)方向施加控制力，極大提升了車輛的穩(wěn)定性與舒適性，為駕乘者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。

麥弗遜懸掛作為汽車領(lǐng)域應(yīng)用極為廣泛的一種懸掛類型，在斯巴魯森林人身上發(fā)揮著獨(dú)特作用。簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)不僅降低了整車的重量，更為車輛帶來(lái)敏捷的響應(yīng)速度。在日常駕駛中，無(wú)論是面對(duì)城市道路的頻繁啟停，還是高速行駛時(shí)的細(xì)微轉(zhuǎn)向調(diào)整，麥弗遜懸掛都能迅速做出反應(yīng)，精準(zhǔn)地傳遞路面信息，讓駕駛者時(shí)刻掌握車輛動(dòng)態(tài)，感受操控的樂(lè)趣與安心。

而后輪的多連桿懸掛更是一大亮點(diǎn)。三根或三根以上的連接拉桿相互協(xié)作，猶如精密的機(jī)械裝置。在車輛行駛過(guò)程中，多連桿懸掛能夠從多個(gè)維度對(duì)車輪進(jìn)行精準(zhǔn)控制。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，它可以有效抑制車身的側(cè)傾，確保車輛平穩(wěn)通過(guò)彎道，提升駕駛的安全性；在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，能讓輪胎緊密貼合地面，減少顛簸感，保證車內(nèi)乘客的舒適性。而且，多連桿懸掛可確保車輪和地面盡可能保持垂直，進(jìn)一步提高了輪胎的抓地力，使車輛在各種路況下都能穩(wěn)定行駛。

總的來(lái)說(shuō)，斯巴魯森林人采用的這種前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛組合，是一種兼顧了操控性與舒適性的優(yōu)秀設(shè)計(jì)。它在提升車輛行駛穩(wěn)定性、增強(qiáng)輪胎抓地力的同時(shí)，也為車內(nèi)人員提供了舒適的駕乘環(huán)境，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能讓你享受到出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）