法拉利 SF90 的綜合馬力高達 1000 匹。它是一款將傳統(tǒng)燃油動力與先進電動技術(shù)精妙融合的插電式混合動力超跑。其動力系統(tǒng)由一臺 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機和三臺電動機組成，發(fā)動機可輸出 780 馬力與 800 牛米最大扭矩，而三臺電動機總功率為 162 千瓦。二者協(xié)同發(fā)力，造就了 SF90 這般強勁的動力輸出。

這臺3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，是法拉利卓越工程技術(shù)的結(jié)晶。它采用了先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠更精準地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，實現(xiàn)更高效的燃燒過程，從而提升動力輸出并優(yōu)化燃油經(jīng)濟性。輕量化鋁合金缸蓋和缸體的運用，不僅減輕了發(fā)動機的整體重量，降低了車輛重心，提高操控性能，同時也有助于提升散熱效率，讓發(fā)動機在高負荷運轉(zhuǎn)下依然能保持穩(wěn)定可靠的性能表現(xiàn)。這臺發(fā)動機在7500轉(zhuǎn)每分鐘時能夠輸出最大功率，轉(zhuǎn)速攀升至6000轉(zhuǎn)每分鐘時，則可釋放出800牛米的最大扭矩，澎湃的動力如洶涌的潮水般噴薄而出，給予駕駛者無與倫比的速度激情。

而與之搭檔的三臺電動機，如同動力系統(tǒng)中的靈動舞者，與V8發(fā)動機默契配合。它們總功率達到162千瓦，在不同的駕駛工況下適時介入，提供額外的動力支持。在車輛起步階段，電動機能夠迅速響應(yīng)，提供即時扭矩，讓SF90以迅猛之勢彈射而出；在高速行駛或急加速時，電動機與發(fā)動機協(xié)同工作，進一步釋放強大的動力潛能，使車輛實現(xiàn)瞬間的爆發(fā)力提升。并且，法拉利SF90取消了傳統(tǒng)倒擋，倒車由電動機驅(qū)動，這種創(chuàng)新的設(shè)計不僅簡化了動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，更體現(xiàn)了法拉利在技術(shù)創(chuàng)新上的不懈追求。

法拉利SF90以其1000馬力的超強動力組合，為駕駛者帶來了前所未有的駕駛體驗。它既保留了法拉利傳統(tǒng)燃油發(fā)動機那令人熱血沸騰的咆哮與激情，又融入了先進電動技術(shù)的高效與靜謐。無論是在賽道上盡情馳騁，還是在城市道路中悠然前行，SF90都憑借其卓越的動力性能，展現(xiàn)出超級跑車的獨特魅力，成為汽車動力科技領(lǐng)域的璀璨明珠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）