本田 CRV 不全是自動(dòng)擋車型，也有手動(dòng)擋版本。在汽車發(fā)展歷程中，不同時(shí)期的 CRV 有著多樣的檔位配置，像 2010 款就有手動(dòng)擋車型。如今，汽油版多配備 CVT 無級變速器，混動(dòng)版采用 e-CVT 變速箱。自動(dòng)擋車型能依據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)整檔位，減輕駕駛負(fù)擔(dān)；手動(dòng)擋則可讓駕駛者感受操控樂趣。不同檔位設(shè)置滿足了多樣的駕駛需求。

回顧C(jī)RV的歷史，第二代CR-V在2002年推出時(shí)，變速器就提供了5速手動(dòng)檔或4速自動(dòng)檔的選擇，這無疑為消費(fèi)者開啟了多樣化駕駛體驗(yàn)的大門。那時(shí)起，本田就考慮到了不同人群對于駕駛樂趣和便捷性的不同追求。

到了現(xiàn)在，汽油版的本田CRV通常配備CVT無級變速器。這種變速器有著諸多優(yōu)點(diǎn)，良好的傳動(dòng)性使得動(dòng)力傳輸流暢自然，換擋平順性更是讓駕乘者幾乎感受不到換擋的頓挫，仿佛車輛在絲滑地穿梭于道路之間。它還能根據(jù)不同的行駛條件做出自適應(yīng)調(diào)整，無論是在城市的走走停停中，還是在高速的穩(wěn)定行駛時(shí)，都能游刃有余，并且為車輛帶來不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓你在享受駕駛的同時(shí)，也不用擔(dān)心油耗問題。

而混合動(dòng)力版本的CRV，采用的e-CVT變速箱更是一大亮點(diǎn)。它能巧妙地優(yōu)化動(dòng)力分配，在純電驅(qū)動(dòng)、燃油驅(qū)動(dòng)以及兩者協(xié)同工作的不同駕駛模式下，都能讓車輛保持良好的動(dòng)力性能和燃油效率。當(dāng)你需要加速超車時(shí)，它能迅速調(diào)配動(dòng)力，給予你足夠的推背感；在日常平穩(wěn)駕駛時(shí)，又能合理利用能源，達(dá)到節(jié)能的效果。插電式混合動(dòng)力版本同樣采用e-CVT變速箱，進(jìn)一步提升了電動(dòng)驅(qū)動(dòng)比例，為環(huán)保出行貢獻(xiàn)一份力量。

手動(dòng)擋的CRV也有著獨(dú)特的魅力。對于熱愛駕駛的人來說，手動(dòng)換擋就像是一場與車輛的深度對話。他們可以根據(jù)路況和自己的駕駛意圖，精準(zhǔn)地選擇合適的檔位，在降檔超車、升檔巡航的操作中，感受車輛每一次動(dòng)力的變化，享受那種完全掌控車輛的樂趣。而且在一些特殊路況下，比如山區(qū)道路或者泥濘路面，手動(dòng)擋車型可以通過手動(dòng)控制檔位更好地應(yīng)對復(fù)雜情況。

總之，本田CRV提供的自動(dòng)擋和手動(dòng)擋車型，就像是為不同駕駛者量身定制的寶藏。自動(dòng)擋車型以其便捷性，讓駕駛變得輕松自在，適合那些在忙碌生活中追求高效出行的人們；手動(dòng)擋車型則以其獨(dú)特的操控樂趣，滿足了熱衷于深度體驗(yàn)駕駛魅力的愛好者。無論你是哪一種駕駛者，CRV都能以其多樣的檔位配置，為你帶來滿意的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）