寶馬的 xDrive 是其智能四驅(qū)系統(tǒng)，能為車輛帶來出色的性能與穩(wěn)定性。這套系統(tǒng)基于立式發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱構(gòu)建，在變速箱末端設(shè)有分動(dòng)箱，通過傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳遞至前橋車輪，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。它可根據(jù)不同路面狀況和駕駛需求，實(shí)時(shí)且精準(zhǔn)地調(diào)整分配給各個(gè)車輪的扭矩，極大提升了車輛的過彎速度與行駛穩(wěn)定性，讓駕駛更安全、更具樂趣 。

寶馬xDrive系統(tǒng)作為適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)中的佼佼者，在正常情況下以前輪驅(qū)動(dòng)，而當(dāng)車輛面臨復(fù)雜路況或駕駛需求改變時(shí)，它能夠迅速將動(dòng)力傳遞給后輪。在行駛過程中，xDrive系統(tǒng)如同一位敏銳的“觀察者”，時(shí)刻實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)著車輪的動(dòng)態(tài)。一旦檢測(cè)到某個(gè)車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，它會(huì)在瞬間做出反應(yīng)，立即調(diào)整扭矩分配，把更多的動(dòng)力輸送到有附著力的車輪上，從而保障車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性。

其核心技術(shù)在于奧地利麥格納斯太爾公司研發(fā)的分動(dòng)箱，這個(gè)關(guān)鍵部件擁有強(qiáng)大的功能，能夠不間斷地調(diào)節(jié)扭矩分配。默認(rèn)狀態(tài)下，前后扭矩分配比例為40:60 ，營造出后驅(qū)車型的操控樂趣同時(shí)兼顧四驅(qū)的穩(wěn)定性。而在特殊情況下，最大前后扭矩分配比可以在0:100 - 100:0之間靈活變化，并且扭矩分配能夠在0.1秒內(nèi)迅速完成，如此高效的動(dòng)力調(diào)配令人贊嘆。

當(dāng)車輛在彎道行駛時(shí)，如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，xDrive系統(tǒng)會(huì)精準(zhǔn)地減少前軸扭矩，幾乎將所有動(dòng)力都傳至后軸，幫助車輛順利通過彎道，保持良好的行駛軌跡。此外，它還能與動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)DSC進(jìn)行信息交換，二者緊密協(xié)作。當(dāng)DSC識(shí)別到車輪打滑時(shí)，xDrive系統(tǒng)會(huì)鎖死膜片離合器，傳遞額外扭矩，有效控制車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的行駛穩(wěn)定性。

寶馬的xDrive四驅(qū)系統(tǒng)憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、智能的扭矩分配以及高效的響應(yīng)速度，不僅提升了車輛在各種路況下的通過能力和操控性能，更讓駕駛者在駕駛過程中感受到了安心與自信。無論是日常通勤還是面對(duì)復(fù)雜的戶外路況，xDrive都能讓寶馬車型發(fā)揮出最佳狀態(tài)，成為寶馬品牌技術(shù)實(shí)力的一張閃亮名片 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）