斯柯達(dá)是大眾集團(tuán)旗下的子品牌，二者是深度融合又各有特色的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。20世紀(jì)90年代初大眾集團(tuán)對斯柯達(dá)進(jìn)行戰(zhàn)略投資，1991 年購買 70%股份，2000 年收購剩余 30%股份，至此斯柯達(dá)完全歸屬大眾集團(tuán)。在產(chǎn)品層面，斯柯達(dá)一些車型采用大眾的技術(shù)平臺。同時，斯柯達(dá)以高性價比定位，與大眾形成市場互補(bǔ)，共同書寫汽車行業(yè)的精彩篇章 。

從品牌歷史來看，斯柯達(dá)擁有深厚底蘊，其歷史可追溯到1894年，是世界上最早的五家汽車制造商之一，總部位于捷克姆拉達(dá) - 博萊斯拉夫。大眾則是德國全球領(lǐng)先的汽車集團(tuán)。二者在不同的軌跡上發(fā)展，最終因大眾的收購走到了一起，開啟了新的發(fā)展歷程。

在技術(shù)與產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域，二者深度合作。基于大眾的技術(shù)平臺，斯柯達(dá)打造出多款優(yōu)秀車型。這意味著斯柯達(dá)能夠借助大眾成熟先進(jìn)的技術(shù)，提升產(chǎn)品品質(zhì)與性能。例如發(fā)動機(jī)、底盤、電子系統(tǒng)等核心技術(shù)的共享，讓斯柯達(dá)車型在可靠性和駕駛質(zhì)感上有出色表現(xiàn)。但斯柯達(dá)并非完全照搬，而是在此基礎(chǔ)上進(jìn)行針對性優(yōu)化與調(diào)整，以契合自身品牌定位。

市場定位上，二者有著清晰的分工。大眾在中國市場定位廣泛，涵蓋多個細(xì)分領(lǐng)域，但整體偏重于主流市場，品牌形象具有較高知名度與認(rèn)可度。而斯柯達(dá)以性價比為利器，定價和定位稍低于大眾，吸引對價格更為敏感、追求實用價值的消費者。這種差異化定位避免了內(nèi)部競爭，實現(xiàn)資源有效分配，共同擴(kuò)大市場份額。

在生產(chǎn)流程方面，大眾集團(tuán)先進(jìn)高效的生產(chǎn)管理模式在斯柯達(dá)生產(chǎn)環(huán)節(jié)得以應(yīng)用。從零部件采購、生產(chǎn)工藝到質(zhì)量把控，斯柯達(dá)都能借鑒大眾成熟經(jīng)驗，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，同時提升生產(chǎn)效率、降低成本，在市場中更具競爭力。

總之，大眾與斯柯達(dá)，資本紐帶將它們緊密相連，技術(shù)共享為發(fā)展提供支撐，市場互補(bǔ)實現(xiàn)協(xié)同共進(jìn)。這種關(guān)系不僅成就了彼此，也為消費者帶來豐富多樣的選擇，推動汽車行業(yè)不斷發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）