判斷汽車(chē)電瓶是否良好，可以從多個(gè)方面入手。檢查外觀，若電瓶鼓包、樁頭有氧化物，說(shuō)明性能可能有問(wèn)題；通過(guò)觀察口顏色判斷，綠色通常代表電量充足狀態(tài)良好，黑色或白色則提示有問(wèn)題；測(cè)量電壓，空載約13伏、滿載不低于12伏、啟動(dòng)不低于9.5伏屬于正常；聽(tīng)打火聲音，有異響可能虧電嚴(yán)重；還能檢查電解液相關(guān)情況來(lái)判斷?？傊?，多維度檢查能準(zhǔn)確了解電瓶狀態(tài) 。

首先來(lái)看看外觀檢查的具體細(xì)節(jié)。電瓶鼓包是一個(gè)很明顯的異常信號(hào)，在高溫環(huán)境下，電瓶?jī)?nèi)部壓力會(huì)升高，當(dāng)限壓閥開(kāi)啟后，失水速度加快，過(guò)度失水會(huì)讓電瓶活性降低，充電時(shí)就容易出現(xiàn)殼體發(fā)熱、起鼓、變形等狀況 ，也就是我們看到的鼓包現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)鼓包，電瓶很可能已經(jīng)處于不良狀態(tài)。而電瓶樁頭四周出現(xiàn)的白色或綠色類(lèi)似粉末狀的物體，那是電瓶的氧化物，它們的出現(xiàn)意味著電瓶的性能已經(jīng)開(kāi)始走下坡路。

觀察口顏色也是判斷電瓶狀況的一個(gè)直觀方法。目前，80%以上的免維護(hù)電池都設(shè)有電源觀察口。從觀察口一般可以看到三種顏色，綠色代表電量充足，說(shuō)明電瓶此刻狀態(tài)頗佳；黑色代表電量略有損失，提示我們電瓶的電量不是那么充沛了；白色代表報(bào)廢需要更換，這時(shí)候就說(shuō)明電瓶基本已經(jīng)到了使用壽命的盡頭，需要及時(shí)替換 。不過(guò)，具體的含義還需參考電池上的標(biāo)簽提示，因?yàn)椴煌放坪托吞?hào)的電瓶，觀察口顏色所代表的意義可能會(huì)稍有差異。

測(cè)量電壓是較為科學(xué)準(zhǔn)確的判斷方式。車(chē)主可以購(gòu)買(mǎi)萬(wàn)用表來(lái)進(jìn)行測(cè)量，最好在冷車(chē)狀態(tài)下，在電瓶的正負(fù)極進(jìn)行操作。正常情況下，空載電壓大約為13伏左右，滿載電壓不應(yīng)該低于12伏，啟動(dòng)電壓要不低于9.5伏。要是測(cè)量出的電壓低于這些標(biāo)準(zhǔn)值，那就很可能意味著車(chē)輛啟動(dòng)會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，電瓶的性能不良 。用電瓶測(cè)量?jī)x測(cè)量也是不錯(cuò)的選擇，能更精準(zhǔn)地獲取電瓶的電壓數(shù)據(jù)。

打火時(shí)的聲音也能傳遞電瓶的狀態(tài)信息。當(dāng)我們啟動(dòng)車(chē)輛，如果聽(tīng)到打火時(shí)有異響，這可不是個(gè)好兆頭，它往往說(shuō)明電瓶虧電已經(jīng)很?chē)?yán)重了，此時(shí)電瓶可能無(wú)法為車(chē)輛啟動(dòng)提供足夠的電力支持，需要及時(shí)對(duì)電瓶進(jìn)行檢查或者更換 。

對(duì)于一些非免維護(hù)的電瓶，還可以通過(guò)檢查電解液的相關(guān)情況來(lái)判斷。通過(guò)玻璃管可以測(cè)量電解液液面高度，通常電解液液面應(yīng)高出極板10 - 15mm 。新型蓄電池則可通過(guò)側(cè)面的高度指示線觀察液面高度。另外，放電程度可通過(guò)測(cè)量電解液密度粗略估算，電解液的密度每降低0.01克每平方厘米，相當(dāng)于蓄電池放電6%，不過(guò)要注意將測(cè)得的電解液密度換算成25℃的密度值后再進(jìn)行判斷。

總之，汽車(chē)電瓶的狀態(tài)關(guān)乎車(chē)輛的正常運(yùn)行，通過(guò)對(duì)外觀、觀察口顏色、電壓、打火聲音以及電解液等多維度的檢查，能讓我們更準(zhǔn)確、全面地了解電瓶的真實(shí)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取相應(yīng)措施，保障汽車(chē)的穩(wěn)定行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）