手動擋和自動擋在諸多方面存在區(qū)別。操作上，手動擋需踩離合手動選檔，操作復(fù)雜，而自動擋全程電腦自動換擋，簡單上手快；變速原理方面，手動擋靠人力踩離合器換擋，自動擋則靠液壓變矩器自動變速。此外，手動擋開熟了省油且能體驗駕駛樂趣，自動擋雖操作輕松但存在提速慢、油耗高的不足。二者各有特點，為駕駛者帶來不同體驗 。

從駕駛安全性來看，自動擋具有一定優(yōu)勢。手動擋由于操作較為復(fù)雜，在一些特殊情況下，比如在坡道起步時，如果駕駛者操作不夠熟練，很容易出現(xiàn)車輛下滑的危險；在緊急制動時，若沒有及時合理地換擋，車輛還可能出現(xiàn)前沖或者熄火等狀況，這些都增加了潛在的安全風險。而自動擋車型，駕駛者在行駛過程中只需要專注于控制剎車和油門即可，無需頻繁地進行換擋等操作，減少了因操作失誤而引發(fā)事故的可能性，全程始終保持動力支持，讓駕駛過程更加平穩(wěn)安全 。

在擋位標識方面，二者也有明顯不同。手動擋的擋位標識通常較為簡單直接，一般就是以1、2、3、4、5、6等數(shù)字來代表不同的前進擋位，再加上一個R代表倒車擋。駕駛者通過這些數(shù)字擋位來根據(jù)車速和路況手動選擇合適的擋位。而自動擋變速箱的擋位標識則豐富得多，常見的有P（駐車擋），用于停車時鎖定車輛；R（倒車擋），和手動擋的倒車擋作用相同；N（空擋），在車輛需要短時間停車或者故障時使用；D（前進擋），車輛正常向前行駛的擋位。此外，有些自動擋車型還有S（運動擋）、L（低速擋）等特殊擋位，以滿足不同的駕駛需求 。

從車輛的消耗角度來講，手動擋在空擋時，發(fā)動機僅僅處于怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，所消耗的燃油較少。但自動擋車型由于不能在空擋行駛，在行駛過程中發(fā)動機帶擋運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速通常會高于怠速狀態(tài)，所以燃油消耗相對較多。這也是為什么一般情況下手動擋車型在燃油經(jīng)濟性方面會表現(xiàn)得更為出色一些。

總結(jié)而言，手動擋和自動擋汽車各有千秋。手動擋憑借其獨特的操作方式，能給予駕駛者更多的操控樂趣，并且在熟練駕駛后能展現(xiàn)出較好的燃油經(jīng)濟性；自動擋則以其便捷的操作、較高的安全性，更適合在城市擁堵路況以及駕駛技術(shù)不太熟練的人群中使用。駕駛者可以根據(jù)自身的駕駛習慣、駕駛技術(shù)以及日常使用場景等多方面因素來綜合考慮，選擇更適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）