使用大眾汽車的自動擋，需熟悉各擋位功能并按正確步驟操作。啟動車輛時，踩住剎車踏板，確保擋位在“P”檔再啟動。行駛時掛入“D”檔，車輛會自動根據(jù)車速等切換合適擋位；倒車就掛“R”檔，且車輛必須靜止才能掛入；短時間停車如等紅燈可掛“N”檔；長時間停車則掛“P”檔并拉手剎。掌握這些，駕駛大眾自動擋車將更得心應(yīng)手。

在日常駕駛大眾自動擋汽車時，每個擋位都有著獨特且重要的用途?！癙”擋，也就是駐車擋，它是車輛長時間停放時的“守護者”。當(dāng)你到達(dá)目的地，準(zhǔn)備停車休息時，務(wù)必將擋位準(zhǔn)確掛入“P”擋，此時車輛的傳動系統(tǒng)會被鎖止，確保汽車穩(wěn)穩(wěn)地停在原地，不會出現(xiàn)滑動等意外情況。不過要注意，在坡路停車時，為了車輛的絕對安全，應(yīng)先拉手剎，再掛入“P”擋 ，這樣能有效避免車輛因停車順序不當(dāng)而產(chǎn)生位移風(fēng)險。

“R”擋，倒車擋，是車輛向后行駛的“指令鍵”。當(dāng)你需要倒車入庫或者從狹窄空間后退時，一定要在車輛完全靜止的狀態(tài)下，將擋位掛入“R”擋。這是因為如果車輛還處于移動狀態(tài)就強行掛入“R”擋，可能會對變速箱內(nèi)部的精密齒輪和傳動結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重的損壞，影響車輛的正常使用和壽命。

“N”擋，空擋，在一些特定場景下發(fā)揮著重要作用。當(dāng)遇到紅燈短暫停車時，將擋位切換到“N”擋，能夠讓車輛的動力傳輸暫時中斷，減少發(fā)動機和變速箱的負(fù)荷。此外，在車輛需要被牽引或者人力推車的特殊情況下，也需要將擋位置于“N”擋，不過要注意，這種拖車情況一般只適用于短距離應(yīng)急，如果長距離拖車，可能會因為潤滑不足而對變速箱造成損害。

“D”擋，前進(jìn)擋，是日常駕駛中使用頻率最高的擋位。只要你將擋位掛入“D”擋，松開剎車踏板，車輛就會緩緩前進(jìn)。在行駛過程中，變速箱會根據(jù)車速、節(jié)氣門開度以及車輛負(fù)載等多種因素，自動在最低擋位到最高擋位之間進(jìn)行智能切換，讓駕駛過程變得輕松又順暢。

除了上述常見擋位，有些大眾自動擋車型還配備了“S”擋，即運動模式擋。當(dāng)你想要體驗更加激情澎湃的駕駛感受，比如在超車或者高速行駛時，就可以將擋位切換到“S”擋。在這個擋位下，車輛的換擋邏輯會發(fā)生改變，變速箱會延遲升擋，使發(fā)動機保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而輸出更強大的動力，讓車輛獲得更迅猛的加速性能。但需要注意的是，在使用“S”擋時，由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高，油耗也會相應(yīng)增加，而且車速提升較快，一定要時刻注意控制車速，確保行車安全。

另外，一些車型還有“限制擋”。“限制擋”的功能十分實用，它可以限制自動變速箱的換擋時機，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速持續(xù)提升，從而有利于發(fā)動機功率和扭矩的輸出。例如，使用“限制1擋”時，自動變速箱不會隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速的增加而升擋；使用“限制2擋”時，車輛只能在1、2擋之間轉(zhuǎn)換。在連續(xù)長時間長距離下坡，特別是下陡坡的情況下，“限制擋”就發(fā)揮出了巨大的作用。它可以利用發(fā)動機的牽制力來控制車速，減少制動次數(shù)，避免制動蹄片因長時間頻繁使用而過熱，導(dǎo)致制動效果衰減，為行車安全增添一份保障。

總之，正確了解并合理運用大眾汽車自動擋的各個擋位，不僅能讓駕駛過程更加輕松愉悅，還能在不同的駕駛場景中保障行車安全，同時延長車輛的使用壽命。每一個擋位都像是駕駛交響樂中的一個音符，只有精準(zhǔn)把握，才能演奏出順暢、安全的駕駛樂章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）