變速桿上的 “+”“-” 號(hào)代表手動(dòng)模式下的加減檔標(biāo)志，用于調(diào)整汽車檔位。在不同路況下，它們能大顯身手。比如爬坡時(shí)，可通過(guò) “+” 號(hào)升檔，增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)提供更多動(dòng)力；下坡時(shí)，用 “-” 號(hào)減檔，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)更好的減速。此外，駕駛高性能跑車時(shí)，還能借此擺脫傳統(tǒng)自動(dòng)擋束縛，在入彎前降檔減速，出彎時(shí)升檔加速，提升駕駛體驗(yàn) 。

具體操作上，這類帶有 “+”“-” 符號(hào)的變速桿，通常應(yīng)用在手自一體自動(dòng)變速箱中。進(jìn)入手動(dòng)模式十分便捷，操縱擋桿進(jìn)入時(shí)無(wú)需踩剎車、松油門、減速或者按擋位解鎖按鈕，直接推即可。進(jìn)入手動(dòng)模式后，擋桿前后移動(dòng)，往 “+” 方向推代表升擋，往 “-” 方向推代表降擋，而且推完后擋桿會(huì)自動(dòng)回位。

在進(jìn)行加減擋操作時(shí)，也無(wú)需進(jìn)行踩剎車、松油門等額外動(dòng)作。當(dāng)往 “+” 方向推時(shí)，如果車速、轉(zhuǎn)速、擋位相互匹配就會(huì)升擋，若不匹配則不會(huì)升擋；往 “-” 方向推時(shí)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不拉到紅線區(qū)域，一般情況下都會(huì)降擋。值得注意的是，在手動(dòng)模式下，除非發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速踩到紅線，否則不會(huì)自動(dòng)升擋，但當(dāng)踩剎車減速時(shí)會(huì)自動(dòng)降擋。并且加、減擋操作時(shí)，踩不踩油門都可以。

另外，在多種場(chǎng)景下，變速桿上的 “+”“-” 號(hào)都能發(fā)揮作用。長(zhǎng)距離下坡時(shí)，使用 “-” 號(hào)減擋，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力，減少剎車使用頻率，避免剎車過(guò)熱。在需要充足動(dòng)力的情況下，比如爬陡坡，就可以限制擋位，利用 “+” 號(hào)調(diào)整到合適檔位來(lái)獲取足夠動(dòng)力。還有在低速通過(guò)積雪、泥濘、結(jié)冰路段，或者低速通過(guò)砂子、碎石路段、疏松土路時(shí)，以及干式雙離合堵車時(shí)，通過(guò) “+”“-” 號(hào)合理控制擋位，都有助于車輛更好地行駛。當(dāng)然，對(duì)于那些想體驗(yàn)駕駛樂趣的駕駛者來(lái)說(shuō)，這兩個(gè)符號(hào)更是能讓他們感受手動(dòng)換擋的獨(dú)特魅力。

總之，變速桿上的 “+”“-” 號(hào)雖然看似簡(jiǎn)單，卻有著豐富的功能和多樣的應(yīng)用場(chǎng)景。它們?yōu)轳{駛者提供了更多的操控選擇，無(wú)論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，還是追求駕駛樂趣，都能發(fā)揮重要作用，讓駕駛變得更加得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）