汽車溫度傳感器作用繁多，主要是測(cè)量汽車內(nèi)外部溫度，并將信號(hào)轉(zhuǎn)化為可用輸出，助力汽車控制系統(tǒng)調(diào)控。它能檢測(cè)車外環(huán)境溫度，讓控制系統(tǒng)依車內(nèi)外溫差決定控制方式，給 ECU 提供信號(hào)以營(yíng)造適宜車內(nèi)溫度；還能監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、機(jī)油溫度等，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。不同位置的溫度傳感器各司其職，共同提升汽車性能與安全性 。

在汽車的空調(diào)系統(tǒng)中，溫度傳感器起著至關(guān)重要的作用。車外溫度傳感器能夠精準(zhǔn)檢測(cè)車外環(huán)境溫度的高低，控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車外溫度與車內(nèi)溫度的差值來(lái)決定控制方式。當(dāng)車外溫度較高時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)相應(yīng)加大制冷量，以保持車內(nèi)涼爽；而當(dāng)車外溫度較低時(shí)，則會(huì)適當(dāng)調(diào)整制冷強(qiáng)度或開(kāi)啟制熱功能。與此同時(shí)，它給ECU提供車外的溫度信號(hào)，ECU根據(jù)此信號(hào)與車內(nèi)溫度信號(hào)進(jìn)行對(duì)比，精確確定車內(nèi)需要調(diào)節(jié)到的溫度，從而滿足車內(nèi)人員對(duì)于舒適溫度的需求，為乘客營(yíng)造一個(gè)宜人的駕乘環(huán)境。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)溫度傳感器的監(jiān)測(cè)。冷卻液溫度傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)提供修正信號(hào)。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，冷卻液溫度較低，傳感器會(huì)將這一信號(hào)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，控制單元會(huì)適當(dāng)增加噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)更容易啟動(dòng)并快速暖機(jī)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度逐漸升高，傳感器持續(xù)反饋信息，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳的溫度范圍內(nèi)工作，避免發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而損壞，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

進(jìn)氣溫度傳感器同樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有著重要影響。它用于檢測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度，這一信息對(duì)于燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)的修正十分關(guān)鍵。因?yàn)榭諝鉁囟鹊淖兓瘯?huì)影響空氣的密度，進(jìn)而影響燃油與空氣的混合比例。進(jìn)氣溫度傳感器將精確的溫度信號(hào)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，控制單元據(jù)此調(diào)整燃油噴射量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳的燃燒狀態(tài)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出。

排氣溫度傳感器則肩負(fù)著保護(hù)催化轉(zhuǎn)化器的重任。催化轉(zhuǎn)化器是減少汽車尾氣污染物排放的關(guān)鍵部件，但如果催化轉(zhuǎn)化器異常發(fā)熱，可能會(huì)導(dǎo)致其損壞。排氣溫度傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)排氣溫度，一旦發(fā)現(xiàn)溫度異常升高，會(huì)及時(shí)將信號(hào)傳遞給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)會(huì)采取相應(yīng)措施，防止催化轉(zhuǎn)化器因過(guò)熱而損壞，確保汽車的尾氣排放始終符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

變速箱油溫傳感器對(duì)于變速箱的正常工作也不可或缺。它作為換擋和油壓控制的重要依據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)變速箱油的溫度。變速箱油的溫度會(huì)影響其粘度，進(jìn)而影響變速箱的換擋平順性和油壓。當(dāng)油溫過(guò)高或過(guò)低時(shí)，傳感器會(huì)將信號(hào)傳遞給變速箱控制單元，控制單元會(huì)相應(yīng)調(diào)整換擋策略和油壓，確保變速箱在各種工況下都能穩(wěn)定、可靠地工作。

EGR廢氣循環(huán)檢測(cè)溫度傳感器保證了EGR閥的正常工作。EGR系統(tǒng)通過(guò)將一部分廢氣重新引入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，降低燃燒溫度，減少氮氧化物的排放。而EGR廢氣循環(huán)檢測(cè)溫度傳感器能夠監(jiān)測(cè)廢氣的溫度，確保EGR閥在合適的溫度范圍內(nèi)工作，保證廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有效性和穩(wěn)定性。

車內(nèi)和車外溫度傳感器為自動(dòng)空調(diào)控制單元提供溫度信號(hào)，讓自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)能夠根據(jù)車內(nèi)和車外的實(shí)際溫度情況，自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)的運(yùn)行模式、風(fēng)速、溫度等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的溫度控制。日照溫度傳感器則能夠探測(cè)日光量，并將信號(hào)輸送給自動(dòng)空調(diào)控制單元，使空調(diào)系統(tǒng)在陽(yáng)光強(qiáng)烈時(shí)能夠適當(dāng)增加制冷量，進(jìn)一步提升車內(nèi)的舒適性。蒸發(fā)箱溫度傳感器能夠控制壓縮機(jī)的工作狀況，防止蒸發(fā)箱結(jié)冰，保證空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

汽車溫度傳感器雖然看似微小，卻在汽車的各個(gè)系統(tǒng)中發(fā)揮著不可替代的作用。從保障駕乘舒適性的空調(diào)系統(tǒng)，到關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命的冷卻、進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)，再到確保變速箱穩(wěn)定工作以及廢氣排放達(dá)標(biāo)的相關(guān)系統(tǒng)，溫度傳感器都如同汽車的“體溫監(jiān)測(cè)員”，時(shí)刻精準(zhǔn)感知溫度變化，為汽車的穩(wěn)定運(yùn)行、性能提升和環(huán)境保護(hù)提供了有力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）