現(xiàn)代勝達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因涵蓋多個(gè)系統(tǒng)。點(diǎn)火系統(tǒng)中火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈等故障會(huì)致抖動(dòng)，約占比40%；燃油系統(tǒng)里濾清器堵塞、噴油嘴故障等可能引發(fā)，占比30%；進(jìn)氣系統(tǒng)的進(jìn)氣歧管泄漏、節(jié)氣門(mén)體問(wèn)題等占20%；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件如活塞環(huán)磨損等也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，占比10% 。此外，汽油質(zhì)量不佳、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等因素，同樣可能使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)點(diǎn)火系統(tǒng)，火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，長(zhǎng)時(shí)間使用后，電極會(huì)逐漸磨損，點(diǎn)火能量就會(huì)變?nèi)?，燃燒過(guò)程也會(huì)受到影響，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。而點(diǎn)火線(xiàn)圈將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，如果它出現(xiàn)故障，無(wú)法為火花塞提供足夠的點(diǎn)火能量，火花塞就難以正常點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)就會(huì)被打亂，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。點(diǎn)火模塊要是損壞了，同樣會(huì)對(duì)點(diǎn)火時(shí)間和強(qiáng)度產(chǎn)生不良影響，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題。這一系列點(diǎn)火系統(tǒng)故障，共同構(gòu)成了導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)近四成的原因。

燃油系統(tǒng)方面，燃油濾清器的作用是過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)，如果它堵塞了，燃油的流動(dòng)就會(huì)受阻，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到足夠的燃料來(lái)維持穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，抖動(dòng)就不可避免。噴油嘴的正常工作對(duì)于精確噴油至關(guān)重要，要是噴油嘴出現(xiàn)故障，噴油不均勻或者噴油不暢，就會(huì)使混合氣的比例失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程變得不穩(wěn)定，從而引起抖動(dòng)。燃油泵若不能提供穩(wěn)定的燃油壓力，也會(huì)讓燃油供應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這些燃油系統(tǒng)的狀況在導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因中占據(jù)了三成。

進(jìn)氣系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)“不安分”起來(lái)。進(jìn)氣歧管泄漏會(huì)導(dǎo)致部分空氣泄漏出去，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不穩(wěn)定，這會(huì)破壞混合氣的正常比例，影響燃燒效果，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。節(jié)氣門(mén)體積碳過(guò)多時(shí)，節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度會(huì)受到影響，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的量不能精準(zhǔn)控制，混合氣的形成也會(huì)受到干擾，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作穩(wěn)定性自然就大打折扣?？諝鉃V清器堵塞，會(huì)減少進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，使混合氣過(guò)濃，燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)因此抖動(dòng)，進(jìn)氣系統(tǒng)的這些問(wèn)題在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因中約占兩成。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件問(wèn)題同樣不可小覷?；钊h(huán)磨損后，會(huì)導(dǎo)致氣缸密封性下降，壓縮比降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)變得不穩(wěn)定，從而引發(fā)抖動(dòng)。缸蓋墊片漏氣，會(huì)使高溫高壓氣體泄漏，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，抖動(dòng)也就出現(xiàn)了。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠的作用是固定發(fā)動(dòng)機(jī)并緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，如果它損壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)就無(wú)法得到有效緩沖，傳遞到車(chē)身就會(huì)感覺(jué)到明顯的抖動(dòng)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件問(wèn)題導(dǎo)致抖動(dòng)的占比僅為一成，但卻不能忽視。

另外，汽油質(zhì)量不佳也是一個(gè)容易被忽視的因素。質(zhì)量不好的汽油容易結(jié)膠，在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，這些結(jié)膠的物質(zhì)會(huì)影響燃油的霧化和燃燒，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。而發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，特別是節(jié)氣門(mén)和噴油嘴積碳嚴(yán)重時(shí)，會(huì)使混合氣不穩(wěn)定，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

總之，現(xiàn)代勝達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。涉及點(diǎn)火、燃油、進(jìn)氣、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件等多個(gè)系統(tǒng)，以及汽油質(zhì)量、積碳等其他因素。車(chē)主在日常使用中，要注重對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)，定期檢查相關(guān)部件，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，讓駕駛過(guò)程更加順暢舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）