時(shí)規(guī)鏈條松了會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生諸多不良影響。當(dāng)它松動(dòng)后，首先會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行異響，就如同身體發(fā)出的警報(bào)聲。鏈條容易被拉長(zhǎng)進(jìn)而跳齒，這會(huì)打亂發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作節(jié)奏，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、車輛加速不良。長(zhǎng)期如此，還會(huì)使油耗增加，嚴(yán)重時(shí)甚至無法啟動(dòng)車輛?？梢?，時(shí)規(guī)鏈條雖小，但其松動(dòng)帶來的影響卻不容小覷，需及時(shí)關(guān)注處理 。

具體而言，運(yùn)行異響是時(shí)規(guī)鏈條松動(dòng)較為直觀的表現(xiàn)。在車輛行駛過程中，你會(huì)明顯聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)傳來異常的聲響，這種聲音或清脆或沉悶，持續(xù)不斷地干擾駕駛體驗(yàn)。這是因?yàn)樗蓜?dòng)的鏈條在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，與周圍部件的配合不再精準(zhǔn)，相互摩擦碰撞所產(chǎn)生的聲音。

而跳齒問題則是更為嚴(yán)重的隱患。一旦時(shí)規(guī)鏈條跳齒，發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位就會(huì)出現(xiàn)偏差。簡(jiǎn)單來說，就是進(jìn)氣門和排氣門的開啟與關(guān)閉時(shí)間不再準(zhǔn)確，該進(jìn)氣的時(shí)候進(jìn)氣不足，該排氣的時(shí)候排氣不暢。這就直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)被打亂，燃燒過程無法正常進(jìn)行，進(jìn)而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的現(xiàn)象。此時(shí)，車輛在加速時(shí)會(huì)顯得力不從心，無論你如何深踩油門，車速的提升都十分緩慢，動(dòng)力輸出明顯滯后。

油耗增加也是時(shí)規(guī)鏈條松動(dòng)帶來的一個(gè)后果。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)受到影響，燃燒不充分，能量無法有效地轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，大量的燃油被浪費(fèi)。原本可以行駛較長(zhǎng)距離的一箱油，在這種情況下續(xù)航里程會(huì)明顯縮短，無形之中增加了用車成本。

最為糟糕的情況就是車輛無法啟動(dòng)。當(dāng)鏈條松動(dòng)到一定程度，跳齒嚴(yán)重影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)，火花塞無法在正確的時(shí)刻點(diǎn)燃混合氣，發(fā)動(dòng)機(jī)就無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛也就無法啟動(dòng)，只能被困在路上，給車主帶來極大的不便。

此外，若繼續(xù)在時(shí)規(guī)鏈條松動(dòng)的狀態(tài)下行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件可能會(huì)遭受更為嚴(yán)重的損壞。比如，活塞與氣門之間的運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)被打破，有可能會(huì)導(dǎo)致兩者發(fā)生碰撞，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p毀，維修成本高昂。

綜上所述，時(shí)規(guī)鏈條松動(dòng)對(duì)車輛的影響是多方面的，從駕駛體驗(yàn)的下降到車輛性能的受損，再到潛在的嚴(yán)重故障風(fēng)險(xiǎn)。車主們?cè)谌粘Ｊ褂弥校坏┌l(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述異常情況，務(wù)必及時(shí)前往維修店進(jìn)行檢查和維修，確保時(shí)規(guī)鏈條處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全和車輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）