汽缸壓力過低時(shí)，汽車會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、動(dòng)力下降、油耗增加、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)等一系列表現(xiàn)。這是因?yàn)槠讐毫^低意味著汽缸密封性降低，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。啟動(dòng)困難是因壓力不足難以推動(dòng)活塞；動(dòng)力下降導(dǎo)致車輛行駛綿軟無(wú)力；油耗增加源于燃燒不充分；而個(gè)別汽缸壓力不足，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)明顯的不穩(wěn)定狀況。

除了上述這些較為明顯的表現(xiàn)外，汽缸壓力過低還會(huì)帶來(lái)其他一些狀況。當(dāng)你用手搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸時(shí)，會(huì)感覺毫無(wú)阻力，操作起來(lái)十分輕便，這與正常情況下需要一定力度才能轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸形成鮮明對(duì)比。正常的汽缸壓力能保證曲軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有適當(dāng)?shù)淖枇Ψ答?，而壓力過低時(shí)這種反饋就消失了。

同時(shí)，油底殼中的潤(rùn)滑油也會(huì)出現(xiàn)異常情況。它會(huì)比正常狀態(tài)下更容易臟污，而且升溫速度加快，變得容易過熱。這是因?yàn)槠酌芊庑宰儾詈?，燃燒室?nèi)的高溫高壓氣體容易竄入曲軸箱，污染潤(rùn)滑油并使其溫度升高，進(jìn)而影響到整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常工作。

另外，仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，曲軸箱內(nèi)會(huì)有較多煙氣從加機(jī)油口逸出。這是由于汽缸壓力過低，部分燃燒不充分的混合氣和廢氣通過活塞環(huán)與汽缸壁的間隙竄入曲軸箱，然后從加機(jī)油口排出，形成明顯的煙氣。

尾氣排放也會(huì)受到嚴(yán)重影響，變得惡化。由于汽缸壓力不足導(dǎo)致燃燒不充分，廢氣中會(huì)含有更多的未燃燒的碳?xì)浠衔?、一氧化碳等污染物，不僅對(duì)環(huán)境造成更大危害，也可能導(dǎo)致車輛在尾氣檢測(cè)時(shí)無(wú)法達(dá)標(biāo)。

而且，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)增大。正常的汽缸壓力能保證發(fā)動(dòng)機(jī)各部件平穩(wěn)運(yùn)行，而壓力過低會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)部件之間的配合出現(xiàn)變化，引發(fā)額外的振動(dòng)和摩擦，從而產(chǎn)生更大的噪音。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)也會(huì)加大，坐在車內(nèi)能明顯感覺到比正常狀態(tài)下更強(qiáng)烈的抖動(dòng)，影響駕乘的舒適性。

燃燒室還會(huì)出現(xiàn)積碳嚴(yán)重的問題。因?yàn)槿紵怀浞郑慈紵娜加秃碗s質(zhì)會(huì)逐漸在燃燒室內(nèi)堆積，形成積碳。積碳不僅會(huì)進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，導(dǎo)致排放惡化，長(zhǎng)期下來(lái)還會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

總之，汽缸壓力過低對(duì)汽車的影響是多方面的，從啟動(dòng)到行駛，從油耗到發(fā)動(dòng)機(jī)的整體狀態(tài)，都會(huì)出現(xiàn)不同程度的異常。一旦發(fā)現(xiàn)車輛有上述這些表現(xiàn)，就需要及時(shí)檢查汽缸壓力，找出問題根源并加以解決，以確保汽車的正常運(yùn)行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）