涉水兩次后點火是能查出來的。當車輛在涉水過程中熄火后又嘗試再次啟動，啟動馬達沒反應，這就是二次啟動的跡象。并且，通過觀察氣缸壁上是否有兩條上止點的痕跡，也能鑒定是否涉水二次打火。因為水進入發(fā)動機后，活塞無法正常運行就會留下明顯痕跡。所以，車輛涉水兩次后點火這種情況，在專業(yè)檢測下無所遁形 。

另外，二次啟動還存在一些明顯的特征可供判斷。車輛在水中熄火后，若再次嘗試啟動，而啟動電機毫無動靜，這極有可能意味著車在水中熄火后車主進行了重啟嘗試，這種情況很可能預示著車輛存在潛在的機械故障。

從車輛受損程度和保險理賠的角度來看，也能側面反映出是否有涉水二次點火的情況。車輛在水中熄火時，發(fā)動機就已經有大約50%的可能性受損；若是在涉水熄火后還再次發(fā)動發(fā)動機，那發(fā)動機受損的可能性幾乎達到100%，甚至可能導致發(fā)動機報廢。部分保險公司會將進水熄火后的二次啟動作為涉水險的免責條款，一旦出現二次啟動造成發(fā)動機損壞的情況，即便車主購買了涉水險，保險公司也不會給予賠償。所以通過查看保險理賠記錄以及發(fā)動機的損壞程度，也能在一定程度上輔助判斷是否存在涉水兩次后點火的行為。

總之，無論是從車輛啟動時的異常跡象，還是從氣缸壁留下的痕跡，亦或是發(fā)動機的受損狀況以及保險理賠情況等多方面，都能夠查探出車輛是否存在涉水兩次后點火的情況。車主們一定要了解這些知識，在遇到涉水情況時謹慎駕駛，避免因二次點火給車輛帶來嚴重損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）