天語(yǔ)SX4的底盤相當(dāng)厲害。它源自鈴木參加WRC世界拉力錦標(biāo)賽的底盤，關(guān)鍵部位加強(qiáng)、整體結(jié)構(gòu)優(yōu)化，不僅高速行駛超140km/h 時(shí)方向和底盤穩(wěn)定性佳，能穩(wěn)穩(wěn)撐住車身，還提升了離地高度，通過(guò)性出色。同時(shí)，它標(biāo)配多種主動(dòng)安全電子設(shè)備，低重心設(shè)計(jì)也增強(qiáng)了操控穩(wěn)定性。此外，其可靠性和耐用性經(jīng)多年驗(yàn)證，駕駛與乘坐感受良好，諸多優(yōu)勢(shì)鑄就了厲害的底盤。

天語(yǔ)SX4底盤的厲害之處，首先體現(xiàn)在它的出身不凡。源自鈴木征戰(zhàn)WRC世界拉力錦標(biāo)賽的底盤，本身就帶著賽場(chǎng)的榮耀基因。在這樣的基礎(chǔ)上，鈴木對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行加強(qiáng)處理，對(duì)整體結(jié)構(gòu)精心優(yōu)化，這無(wú)疑是給底盤注入了強(qiáng)大的“內(nèi)力”。

當(dāng)車輛在高速上飛馳，即便速度超過(guò)140km/h ，它也能保持出色的穩(wěn)定性。方向盤在駕駛者手中不會(huì)出現(xiàn)飄忽不定的情況，底盤仿佛有著一股強(qiáng)大的吸附力，緊緊地抓著地面，讓車身穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，給駕乘者十足的安全感。這種高速行駛下的穩(wěn)定表現(xiàn)，得益于底盤扎實(shí)的功底和精妙的設(shè)計(jì)。

而提升的離地高度，更是讓天語(yǔ)SX4的底盤優(yōu)勢(shì)盡顯。它賦予了車輛更強(qiáng)的通過(guò)性，無(wú)論是面對(duì)城市道路上偶爾出現(xiàn)的坑洼，還是一些輕度的非鋪裝路面，天語(yǔ)SX4都能從容應(yīng)對(duì)，輕松跨越，不會(huì)因?yàn)榈妆P過(guò)低而出現(xiàn)托底等尷尬狀況。

標(biāo)配的ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、BA輔助制動(dòng)系統(tǒng)等主動(dòng)安全電子設(shè)備，如同給底盤配備了一群忠誠(chéng)的“護(hù)衛(wèi)”。在車輛行駛過(guò)程中，這些系統(tǒng)時(shí)刻待命，一旦出現(xiàn)緊急情況，它們能迅速發(fā)揮作用，協(xié)同底盤一起保障車輛的安全與穩(wěn)定，讓駕駛更加安心。

低重心設(shè)計(jì)也是其底盤的一大亮點(diǎn)。在理論上，這一設(shè)計(jì)為車輛提供了更好的操控穩(wěn)定性。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，低重心能夠有效減少側(cè)傾，讓駕駛者可以更加精準(zhǔn)地控制車輛的行駛軌跡，仿佛車輛與駕駛者心意相通，每一次轉(zhuǎn)向都順暢自如，極大地提升了駕駛的樂(lè)趣。

多年來(lái)，天語(yǔ)SX4的可靠性和耐用性經(jīng)過(guò)了時(shí)間的考驗(yàn)。10年沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何重大機(jī)器故障，這無(wú)疑是對(duì)其底盤品質(zhì)的最好證明。而且，它不僅在駕駛性能上表現(xiàn)出色，在乘坐感受方面也毫不遜色。較高的底盤設(shè)計(jì)，讓駕駛者擁有更開闊的視野，同時(shí)也為車內(nèi)乘客營(yíng)造了舒適的乘坐空間，無(wú)論是駕駛還是乘坐，都能享受到愉悅的體驗(yàn)。

總而言之，天語(yǔ)SX4底盤的厲害是多方面因素共同作用的結(jié)果。其優(yōu)秀的出身、精心的設(shè)計(jì)、可靠的性能以及舒適的駕乘感受，共同造就了這款車底盤令人稱贊的特質(zhì)，使其在眾多車型中脫穎而出，成為不少消費(fèi)者心中的經(jīng)典。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）