日系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)并非都是進(jìn)口的，而是因車(chē)型和品牌而異。部分日系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)由日本工廠制造，部分則在海外工廠生產(chǎn)。像在中國(guó)，豐田、本田等品牌的合資企業(yè)就負(fù)責(zé)生產(chǎn)適配本地需求的發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，也有一些特定車(chē)型如鈴木維特拉、三菱勁炫部分動(dòng)力等搭載進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)?？梢?jiàn)，判斷日系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)口，需具體車(chē)型具體分析 。

具體來(lái)說(shuō)，不同品牌和車(chē)型有著不同的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)情況。鈴木旗下的維特拉和啟悅，它們的發(fā)動(dòng)機(jī)是純進(jìn)口的，這些原裝進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)為車(chē)輛帶來(lái)了穩(wěn)定且獨(dú)特的性能表現(xiàn)。在三菱品牌中，勁炫的 2.0L 動(dòng)力以及歐藍(lán)德的 2.0L 和 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)，都是純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，為車(chē)輛的動(dòng)力性能奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。日產(chǎn)旗下的樓蘭 2.5T 混動(dòng)車(chē)型同樣搭載著進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力與優(yōu)秀的混動(dòng)性能。

然而，也有許多日系車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的。例如日產(chǎn)軒逸，它的發(fā)動(dòng)機(jī)并非進(jìn)口，而是引進(jìn)技術(shù)后在國(guó)內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)制造。通過(guò)這種方式，既能夠利用國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)資源，又能保證發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的先進(jìn)性，滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛性能和價(jià)格的需求。

如果想要判斷一輛日系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)口，一個(gè)較為直觀的方法是查看氣門(mén)室蓋上面的標(biāo)識(shí)。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)中間會(huì)有星形圖案作為標(biāo)記，小星星代表進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，大空心星星則表示是國(guó)內(nèi)組裝的發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)需要注意的是，不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)識(shí)含義豐富多樣。第一位數(shù)字代表缸數(shù)，后幾位代表缸徑，字母的含義涵蓋汽缸排列、冷卻和增壓方式以及用途代號(hào)等方面。比如汽缸排列，無(wú)符號(hào)表示直列，V 表示 V 型缸列，P 表示平臥型；冷卻和增壓方面，無(wú)符號(hào)表示水冷，F(xiàn) 表示風(fēng)冷，N 表示凝氣冷卻，Z 表示增壓；用途代號(hào)里，T 表示拖拉機(jī)，M 表示摩托車(chē)，G 表示工程機(jī)械，Q 表示車(chē)用，D 表示發(fā)電機(jī)組 。

綜上所述，日系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口情況十分多元，不能一概而論。每個(gè)品牌和車(chē)型都有著自身的特點(diǎn)和發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)策略。無(wú)論是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)還是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，它們都在各自的定位上發(fā)揮著重要作用，為消費(fèi)者帶來(lái)了豐富多樣的選擇和可靠的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）