寶馬對開門的車有寶馬 i3、寶馬 Z1、寶馬 i8 等車型，它們各具特色。寶馬 i3 作為新能源小型車，同側(cè)對開后門方便乘客進出且節(jié)省停車空間，內(nèi)飾時尚，能滿足城市日常代步；寶馬 Z1 的沙漏式對開門，前后排門可獨立操作，增添獨特駕乘樂趣；寶馬 i8 作為豪華電動跑車，對開門既提升視覺吸引力又方便進出，且外觀動感，混動系統(tǒng)兼顧燃油經(jīng)濟性與操控性 。

先來說說寶馬i3。它是一款小型純電動車，車身長寬高分別為4020mm、1775mm和1600mm ，軸距達到2570mm，屬于五門四座掀背車的類型。這種對開門的設計在城市出行中優(yōu)勢明顯，尤其是在狹窄的停車位，同側(cè)對開的后門讓乘客無需為狹小空間的進出而煩惱。

在動力系統(tǒng)方面，寶馬i3采用單電機后置的布局，實現(xiàn)后輪驅(qū)動。其電機最大功率125kw，最大扭矩250 Nm，配備三元鋰電池。這樣的動力配置對于城市日常代步來說，完全能夠滿足需求。而且，三元鋰電池具有能量密度高、重量輕等優(yōu)點，在一定程度上提升了車輛的整體性能。

前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，結(jié)構(gòu)簡單且占用空間??；后懸架采用多連桿式獨立懸架，能夠提高車輪的抓地力，進而提升操控性和乘坐舒適性。

再看看寶馬Z1，它那沙漏式對開門設計相當獨特。前后排門相互獨立，可同時開啟或關閉，這種設計極大地提升了車輛的獨特性。當車門開啟的那一刻，仿佛開啟了一個與眾不同的駕乘世界，為駕駛者和乘客帶來別樣的樂趣。每一次的進出車輛，都充滿了儀式感，這種獨特的體驗是其他車型難以給予的。

最后瞧瞧寶馬i8，作為豪華電動跑車，其對開門設計可謂畫龍點睛之筆。不僅在視覺上極具吸引力，讓人遠遠望去就被其獨特魅力所吸引，而且還為駕乘者提供了便利的進出方式。它那動感的外觀造型，搭配對開門，簡直相得益彰。在性能方面，采用混合動力系統(tǒng)，巧妙地將燃油經(jīng)濟性和操控性能融為一體，既能在燃油模式下感受強勁動力，又能在電動模式下享受節(jié)能環(huán)保的出行。

總之，寶馬的這些對開門車型，每一款都在設計、性能以及用戶體驗等方面展現(xiàn)出了獨特的魅力。無論是追求城市便捷出行、獨特駕乘樂趣還是豪華跑車的風范，都能在其中找到適合自己的車型，它們共同展現(xiàn)了寶馬在汽車領域不斷創(chuàng)新與探索的精神 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）