汽車空調(diào)加氟表查看時(shí)，先將其與汽車空調(diào)系統(tǒng)接口正確連接，啟動(dòng)車輛并打開空調(diào)，待壓力穩(wěn)定后，低壓表正常壓力在空調(diào)運(yùn)行時(shí)一般為1.5 - 2.5公斤/平方厘米，高壓表正常壓力因車型和環(huán)境溫度而異。加氟表分高壓表與低壓表，各司其職。通過查看它們的讀數(shù)，能知曉汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓力狀況，以此判斷是否運(yùn)行正常，為加氟操作提供可靠依據(jù) 。

高壓表主要用于測(cè)量汽車空調(diào)高壓側(cè)的壓力。不同車型由于空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和性能的差異，高壓表的正常壓力范圍會(huì)有所不同。一般來說，在環(huán)境溫度較高時(shí)，高壓表正常壓力可達(dá)15 - 20公斤/平方厘米。比如在炎熱的夏季，當(dāng)外界溫度較高，汽車空調(diào)系統(tǒng)為了實(shí)現(xiàn)良好的制冷效果，壓縮機(jī)需要更努力地工作，將制冷劑壓縮到較高的壓力，此時(shí)高壓表的讀數(shù)就會(huì)相對(duì)較高。

低壓表則負(fù)責(zé)測(cè)量汽車空調(diào)低壓側(cè)的壓力。正常運(yùn)行時(shí)，其壓力相對(duì)較低，通常維持在1.5 - 2.5公斤/平方厘米。就像一個(gè)精密的“探測(cè)器”，低壓表能敏銳地反映出空調(diào)系統(tǒng)低壓部分的壓力變化情況。當(dāng)制冷劑不足或者系統(tǒng)存在堵塞等問題時(shí)，低壓表的讀數(shù)會(huì)相應(yīng)地發(fā)生改變，從而提醒我們可能存在的故障隱患。

此外，加氟表上還有各種不同的刻度單位，常見的有MPa（兆帕）、bar（巴）等。這些單位之間存在一定的換算關(guān)系，0.1MPa = 1bar = 1公斤/平方厘米。這方便了維修人員在不同的標(biāo)準(zhǔn)和需求下進(jìn)行準(zhǔn)確的讀數(shù)和判斷。在查看加氟表時(shí)，我們要確保連接牢固無泄漏，讀取壓力值時(shí)視線要與表盤垂直，這樣才能得到準(zhǔn)確的讀數(shù)。同時(shí)，不要在空調(diào)剛啟動(dòng)或停止時(shí)讀取壓力值，因?yàn)榇藭r(shí)系統(tǒng)壓力尚未穩(wěn)定，讀數(shù)不準(zhǔn)確。若發(fā)現(xiàn)壓力異常，不要盲目加制冷劑，需要進(jìn)一步檢查，找出問題所在。而且，為了保證加氟表的準(zhǔn)確性，還需要定期對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)和維護(hù)。

總之，正確查看汽車空調(diào)加氟表是一項(xiàng)需要細(xì)心和專業(yè)知識(shí)的工作。通過準(zhǔn)確讀取高壓表和低壓表的數(shù)值，結(jié)合不同的壓力單位以及各種注意事項(xiàng)，我們能夠更好地了解汽車空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，確保加氟操作的安全與準(zhǔn)確，讓汽車空調(diào)始終保持良好的工作性能，為我們營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）