車內(nèi)玻璃結(jié)霜主要是車內(nèi)外溫差大以及車內(nèi)空氣濕度較高共同作用的結(jié)果。在寒冷的冬天，車外溫度極低，車內(nèi)卻相對(duì)溫暖，玻璃溫度介于兩者之間。車內(nèi)人員呼出的水汽、融化在玻璃上的雪水等，讓車內(nèi)濕度上升，當(dāng)這些水汽碰到溫度較低的玻璃時(shí)，就會(huì)遇冷凝華成霜。所以溫差與濕度是導(dǎo)致車內(nèi)玻璃結(jié)霜的關(guān)鍵因素 。

具體來(lái)說(shuō)，車內(nèi)外溫差過大是結(jié)霜的重要成因之一。當(dāng)車輛處于寒冷的室外環(huán)境時(shí)，車窗玻璃直接與低溫的外界空氣接觸，溫度會(huì)迅速下降。而車內(nèi)由于人員的體溫散發(fā)、暖風(fēng)的使用等，溫度相對(duì)較高。這種顯著的溫差使得車內(nèi)熱空氣中的水蒸氣在接觸到冰冷的玻璃表面時(shí)，無(wú)法保持氣態(tài)，直接從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)楣虘B(tài)，從而形成了結(jié)霜現(xiàn)象。就像在北方寒冷的冬日，車輛剛剛啟動(dòng)時(shí)，這種結(jié)霜情況尤為明顯，前擋風(fēng)玻璃瞬間就被一層白霜覆蓋，嚴(yán)重影響視線。

車內(nèi)空氣濕度較大也是結(jié)霜的關(guān)鍵因素。在雨天或者洗車后，如果車內(nèi)沒有及時(shí)通風(fēng)干燥，大量的水汽就會(huì)積聚在車內(nèi)。此外，車內(nèi)人員的呼吸也是濕度的重要來(lái)源，每個(gè)人每分鐘呼出的水汽量雖然不多，但在封閉的車內(nèi)空間中，隨著時(shí)間的積累，也會(huì)使車內(nèi)空氣濕度顯著增加。當(dāng)這些高濕度的空氣遇到低溫的玻璃時(shí)，水蒸氣就會(huì)在玻璃表面凝結(jié)成小水滴，若溫度足夠低，這些小水滴很快就會(huì)凍結(jié)成霜。比如，當(dāng)車內(nèi)坐滿乘客且車窗緊閉時(shí)，玻璃上很快就會(huì)布滿霜花。

另外，車窗內(nèi)側(cè)的剩余水分也可能導(dǎo)致結(jié)霜。如果在車窗關(guān)閉之前沒有將玻璃擦拭干凈，殘留的水分在遇到低溫時(shí)，會(huì)首先結(jié)冰，為后續(xù)水蒸氣的凝結(jié)提供了附著點(diǎn)，加速了結(jié)霜的過程。還有，當(dāng)融化在玻璃上的雪水沒有及時(shí)清理，在車內(nèi)外溫差和低溫的作用下，也會(huì)逐漸結(jié)冰并擴(kuò)展成霜。

總之，車內(nèi)玻璃結(jié)霜是多種因素共同作用的結(jié)果。車內(nèi)外溫差、車內(nèi)空氣濕度、車窗內(nèi)側(cè)的殘留水分以及玻璃上的雪水等，都在不同程度上促使了結(jié)霜現(xiàn)象的發(fā)生。了解這些原因，能幫助我們更好地采取相應(yīng)措施，預(yù)防和解決車內(nèi)玻璃結(jié)霜的問題，保障駕駛的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）