冬天開車前是需要熱車的。汽車經(jīng)過長時(shí)間停放，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油會(huì)流回油底殼，啟動(dòng)時(shí)上半部分缺乏潤滑，且冬季氣溫低，機(jī)油黏度增加，影響流動(dòng)性與潤滑效果。若不熱車，直接啟動(dòng)可能導(dǎo)致零件磨損。不過熱車時(shí)間不宜過長，一般30秒到1分鐘即可，之后可怠速緩慢行駛，如此既能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，又能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

具體來說，當(dāng)車輛在寒冷的冬夜中停放一夜后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油就如同歸巢的鳥兒般，紛紛流回了油底殼。此時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，大約需要等待30秒的時(shí)間，機(jī)油泵才能將機(jī)油重新輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)關(guān)鍵部位，為它們提供必要的潤滑保護(hù)。而且，在車輛剛剛啟動(dòng)處于怠速狀態(tài)時(shí)，潤滑油并不能迅速且充分地供應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的所有部件，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)是比較容易受到磨損的。

另外，寒冷的天氣還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫過程變得緩慢。如果零件在這種低溫狀態(tài)下突然進(jìn)入高速運(yùn)轉(zhuǎn)，就好像一個(gè)人在沒有充分熱身的情況下就開始劇烈運(yùn)動(dòng)，長期如此，必然會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。并且，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)初期水溫較低，只有等水溫恢復(fù)到正常狀態(tài)后，我們才能逐漸加速行駛，同時(shí)，也只有在水溫正常之后開啟暖風(fēng)，才能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。

還有一點(diǎn)需要注意，現(xiàn)代車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)更為先進(jìn)，無需像老式車輛那樣長時(shí)間熱車。過長時(shí)間的原地?zé)彳嚥粌H會(huì)浪費(fèi)寶貴的燃油，還會(huì)無端消耗我們的時(shí)間。一般來講，冬季原地怠速熱車控制在1分鐘左右就可以了，之后我們可以采用低轉(zhuǎn)速或者怠速緩慢行駛的方式繼續(xù)熱車。

總之，冬天開車前熱車是必不可少的一道工序。它就像是為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行的一場精心準(zhǔn)備的“熱身儀式”，通過合理控制熱車時(shí)間，采用科學(xué)的熱車方式，我們能夠有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，減少部件磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，同時(shí)也能讓我們在寒冷的冬日里擁有更加順暢、舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）