柴油車(chē)為什么會(huì)燒機(jī)油
柴油車(chē)燒機(jī)油原因多樣,包括活塞環(huán)磨損或故障、高溫高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)致部件磨損、燃油特性影響、機(jī)油相關(guān)問(wèn)題(如粘度、量過(guò)多等)、氣門(mén)及導(dǎo)管磨損、增壓器故障等?;钊h(huán)若磨損、對(duì)口不良等,刮油效果降低,機(jī)油易竄入燃燒室;高溫高負(fù)荷會(huì)加劇部件磨損;燃油產(chǎn)生的水分膠質(zhì)影響燃燒,還可能堵塞活塞環(huán)回油孔;機(jī)油量過(guò)多會(huì)增加曲軸阻力,導(dǎo)致機(jī)油參與燃燒。
具體而言,活塞環(huán)問(wèn)題是導(dǎo)致柴油車(chē)燒機(jī)油的重要因素。活塞環(huán),尤其是油環(huán),一旦出現(xiàn)磨損、對(duì)口、彈性不足、斷環(huán)或者被積炭牢牢粘在環(huán)槽中,其刮油能力就會(huì)大打折扣。要知道,活塞環(huán)的主要職責(zé)之一就是將氣缸壁上多余的機(jī)油刮下,使其回到油底殼??僧?dāng)它出現(xiàn)上述故障時(shí),機(jī)油就無(wú)法被有效控制,從而順著氣缸壁竄至活塞頂部的燃燒室內(nèi),參與燃燒過(guò)程,造成燒機(jī)油現(xiàn)象。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫、高負(fù)荷狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),也會(huì)對(duì)活塞環(huán)與缸套產(chǎn)生極大的損害。這種惡劣工況下,活塞環(huán)與缸套之間的摩擦力增大,磨損加劇,甚至可能出現(xiàn)拉缸的嚴(yán)重問(wèn)題。隨著磨損的不斷加劇,活塞環(huán)與缸套之間的間隙增大,原本該在油底殼的機(jī)油,就有了可乘之機(jī),會(huì)順著增大的間隙竄入燃燒室,進(jìn)而引發(fā)燒機(jī)油。
燃油的特性同樣不可小覷。柴油相較于汽油,更容易產(chǎn)生水分和膠質(zhì)。這些水分和膠質(zhì)不僅會(huì)影響燃油的正常燃燒,導(dǎo)致燃燒溫度和工況不穩(wěn)定,還可能引發(fā)爆震和早燃等問(wèn)題。爆震和早燃產(chǎn)生的灰分物進(jìn)入機(jī)油后,會(huì)進(jìn)一步惡化機(jī)油的性能。而且,由于柴油車(chē)機(jī)油更換周期相對(duì)較長(zhǎng),活塞環(huán)的回油孔很容易被這些雜質(zhì)堵塞,使得機(jī)油回流不暢,最終導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室被燒掉。
機(jī)油相關(guān)的問(wèn)題也是燒機(jī)油的“幕后推手”。機(jī)油粘度如果選擇不當(dāng),比如使用了粘度偏低的機(jī)油,機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)就無(wú)法形成有效的油膜,不能很好地起到潤(rùn)滑和密封作用,從而容易導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室。而機(jī)油量過(guò)多同樣麻煩,曲軸在高速旋轉(zhuǎn)時(shí),連桿大頭會(huì)帶動(dòng)大量的機(jī)油濺到缸壁上,由于機(jī)油過(guò)多,在活塞環(huán)還未來(lái)得及將其刮掉之前,這些機(jī)油就會(huì)逃入燃燒室參與燃燒。此外,過(guò)多的機(jī)油還會(huì)增加曲軸的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,加速零部件的磨損。
氣門(mén)及氣門(mén)導(dǎo)管的磨損也會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油。當(dāng)氣門(mén)和氣門(mén)導(dǎo)管?chē)?yán)重磨損后,它們之間的配合間隙會(huì)變大。要知道,氣門(mén)搖臂需要機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑,而間隙變大后,潤(rùn)滑氣門(mén)搖臂的機(jī)油就會(huì)順著間隙被吸入燃燒室,最終被燒掉。
增壓器一旦出現(xiàn)故障,也會(huì)引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。增壓器的壓氣機(jī)側(cè)浮動(dòng)軸承及密封裝置如果損壞,就會(huì)出現(xiàn)漏油情況。漏出的機(jī)油會(huì)被直接帶入發(fā)動(dòng)機(jī),從而造成燒機(jī)油。
柴油車(chē)燒機(jī)油是多種因素共同作用的結(jié)果?;钊h(huán)、高溫高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、燃油特性、機(jī)油、氣門(mén)及導(dǎo)管、增壓器等方面出現(xiàn)的問(wèn)題,都可能導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室被燒掉。了解這些原因,有助于車(chē)主更好地保養(yǎng)柴油車(chē),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決燒機(jī)油問(wèn)題,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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