車改減震一般情況下可以通過(guò)年檢，但前提是要在交管部門規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行改裝，并提交申請(qǐng)獲得批準(zhǔn)。通常年檢時(shí)工作人員不會(huì)趴在車底詳細(xì)檢查減震情況，不過(guò)若擅自對(duì)機(jī)動(dòng)車底盤、懸掛等進(jìn)行不符合規(guī)定的改裝，就可能被認(rèn)定為非法改裝，導(dǎo)致無(wú)法通過(guò)年檢。所以，要想車改減震順利通過(guò)年檢，必須依規(guī)行事。

在我國(guó)，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十六條有著明確規(guī)定，任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。這也就意味著，車改減震的行為必須在法律框架內(nèi)進(jìn)行。如果超出了規(guī)定范圍，即便僥幸通過(guò)了年檢，日后一旦被交警查處，同樣會(huì)面臨相應(yīng)的處罰。

而且，車改減震不能改得過(guò)于離譜。雖然年檢時(shí)工作人員一般不會(huì)特意去檢查避震是否改裝過(guò)，但要是因發(fā)生事故而暴露出避震改裝情況，那性質(zhì)就不同了。這種情況下，改裝情況會(huì)受到高度重視，同時(shí)保險(xiǎn)公司也可能會(huì)因?yàn)檐囕v存在非法改裝行為而拒絕承保。

有些改裝項(xiàng)目在滿足特定條件時(shí)是可以通過(guò)年檢的，比如原裝車輛前后保險(xiǎn)杠不夠結(jié)實(shí)，在符合規(guī)定的前提下可以改裝保險(xiǎn)杠；音響改裝比較常見(jiàn)，且一般不影響車輛整體使用功能；輪轂改裝需注意原車輪轂尺寸，保持尺寸一致的改裝，完成后到車管所備案即可。然而，減震改裝并不等同于這些項(xiàng)目，它有著自己嚴(yán)格的規(guī)范要求。

所以說(shuō)，車改減震并非不能通過(guò)年檢，關(guān)鍵在于要嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)定，先提交申請(qǐng)經(jīng)交管部門批準(zhǔn)，確保改裝在規(guī)定范圍內(nèi)，不擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)和特征。這樣才能既實(shí)現(xiàn)自己對(duì)車輛改裝的需求，又能保證車輛順利通過(guò)年檢，合法合規(guī)地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）