北汽新能源EU5不同車(chē)型的續(xù)航里程有所差異，大致在400 - 500公里之間。其中，R500車(chē)型續(xù)航里程為416公里，R600車(chē)型可達(dá)501公里，R550車(chē)型為460公里，網(wǎng)約車(chē)出行版NEDC續(xù)航里程是401公里。這些數(shù)據(jù)是在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試條件下得出的，實(shí)際使用中，受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響，續(xù)航表現(xiàn)會(huì)有所不同。

駕駛習(xí)慣對(duì)北汽新能源EU5的續(xù)航里程有著不可忽視的作用。如果駕駛者習(xí)慣猛踩油門(mén)、急剎車(chē)，車(chē)輛的耗電量就會(huì)大幅增加，續(xù)航里程自然會(huì)大打折扣；而平穩(wěn)駕駛，合理利用車(chē)輛的動(dòng)能回收系統(tǒng)，就能讓電能得到更充分的利用，從而延長(zhǎng)續(xù)航里程。

路況也是影響其續(xù)航的關(guān)鍵因素。在平坦、暢通的城市道路上行駛，車(chē)輛的能耗相對(duì)較低，續(xù)航里程能更接近標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)；但要是行駛在山路或者頻繁堵車(chē)的路段，車(chē)輛需要不斷地加速、減速，電機(jī)需要消耗更多的電能來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，續(xù)航里程也就會(huì)明顯減少。

此外，氣溫同樣會(huì)影響北汽新能源EU5的續(xù)航。在寒冷的冬季，電池的活性會(huì)降低，電池內(nèi)阻增大，導(dǎo)致電池的可用容量下降，進(jìn)而使續(xù)航里程縮水；而在炎熱的夏季，雖然電池活性相對(duì)較好，但如果長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)制冷，也會(huì)消耗一定的電能，對(duì)續(xù)航產(chǎn)生影響 。

載重情況對(duì)續(xù)航表現(xiàn)也有影響。車(chē)內(nèi)乘坐人數(shù)越多、裝載的物品越重，車(chē)輛行駛時(shí)需要克服的阻力就越大，電機(jī)需要輸出更多的能量，續(xù)航里程就會(huì)相應(yīng)縮短。

綜上所述，北汽新能源EU5的續(xù)航里程在不同車(chē)型上有明確的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，但實(shí)際續(xù)航會(huì)因多種因素而波動(dòng)。車(chē)主在日常使用中，通過(guò)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃出行路線等方式，可以在一定程度上提升車(chē)輛的續(xù)航表現(xiàn)，獲得更好的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）