21款CRV的油箱容量因動力版本不同而有所差異，插電混合版為26升，油電混合版和燃油版均為53升。不同動力系統(tǒng)的車型，在燃油儲存需求上存在區(qū)別。插電混合版因有電力輔助，對燃油依賴相對較小，故油箱設計得較??；而油電混合版與燃油版主要依靠燃油驅動，53升的油箱能較好地保障續(xù)航里程，滿足日常出行及長途駕駛需求 。

對于插電混合版的21款CRV來說，26升的油箱雖然容量有限，但結合其可充電的特性，卻有著獨特的優(yōu)勢。在城市日常通勤中，很多時候車輛可以依靠電力驅動，較少動用燃油。即使電量耗盡，這26升燃油也能讓車輛繼續(xù)行駛一段距離，提供應急保障，避免因沒電而拋錨在路上，給車主帶來極大的便利。

油電混合版和燃油版車型的53升油箱，則是考慮到它們以燃油作為主要能源的實際情況。以燃油版為例，在長途旅行中，53升的燃油儲備可以支持車輛行駛較長的距離。假設其百公里油耗在較為經(jīng)濟的6升左右，一箱油便能支持車輛行駛近900公里，減少了頻繁找加油站的麻煩，讓長途駕駛更加從容。

油電混合版車型同樣受益于這53升的油箱。在混動模式下，發(fā)動機與電機協(xié)同工作，燃油的消耗相對較為合理。53升的油箱容量不僅能滿足日常市區(qū)通勤，在需要長途出行時，也無需擔心續(xù)航問題，讓車主無論是在城市穿梭還是奔赴遠方，都能信心滿滿。

實際加油過程中，車主可能會發(fā)現(xiàn)，實際加油量與標定的油箱容量存在一定差異。這是因為汽車廠家所標定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積，而從安全界度到油箱口還有一部分空間。這部分空間是為了保證油箱內(nèi)的油品在溫度變高的情況下膨脹，而不至于溢出油箱，是保障行車安全的設計。所以，有時在加油時把油加到油箱口，就會出現(xiàn)實際加油量比標定油箱容積大的情況。

21款CRV不同動力版本的油箱容量設計，都是基于各自動力系統(tǒng)特點和用戶使用場景來考量的。插電混合版的小油箱滿足其電力為主的需求，油電混合版和燃油版的53升油箱則為出行提供了可靠的續(xù)航保障。而實際加油與標定容量的差異，也是出于安全設計的合理現(xiàn)象。這些細節(jié)之處，都彰顯了汽車工程師在設計時對車輛性能和用戶體驗的綜合考量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）