4代飛度搭載的是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)。第四代飛度采用的1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，命名為L(zhǎng)15BU，正是地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)的一員。它最大功率96kw，最大扭矩155Nm，具備i - vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體設(shè)計(jì)讓其自重更輕。匹配的CVT變速箱，讓換擋平順且提升燃油經(jīng)濟(jì)性，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)盡顯 。

這款地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600rpm，在這個(gè)轉(zhuǎn)速下能夠爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，為駕駛者帶來(lái)充足的推背感。而最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600rpm，在日常駕駛中，這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間能讓車輛輕松應(yīng)對(duì)各種路況，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速超車，都能游刃有余。

i - vtec技術(shù)的運(yùn)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下都能實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。在低轉(zhuǎn)速時(shí)，通過(guò)精準(zhǔn)控制氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)間和升程，使得燃油能夠充分燃燒，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性；而在高轉(zhuǎn)速下，氣門(mén)的開(kāi)啟方式改變，進(jìn)氣量大幅增加，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁，極大地提升了車輛的性能表現(xiàn)。

缸內(nèi)直噴技術(shù)更是讓燃油噴射更加精準(zhǔn)，燃油可以直接噴射到氣缸內(nèi)，與空氣形成更均勻的混合氣，進(jìn)一步提高了燃燒效率，不僅提升了動(dòng)力，還降低了尾氣排放，符合當(dāng)下環(huán)保要求。

鋁合金缸蓋和缸體的設(shè)計(jì)意義重大。一方面，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，使得整車的重心降低，操控性得到提升，車輛在轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)更加靈活穩(wěn)定；另一方面，重量的減輕也有助于降低能耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

匹配的CVT變速箱在日常駕駛中帶來(lái)了出色的平順性，換擋過(guò)程幾乎沒(méi)有頓挫感，讓駕乘體驗(yàn)更加舒適。同時(shí)，CVT變速箱能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況和行駛條件，連續(xù)不斷地調(diào)整傳動(dòng)比，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳的工作區(qū)間，從而進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)精心的行駛調(diào)校，加上Honda獨(dú)有的GDesign Shift控制技術(shù)，動(dòng)力輸出更加線性和穩(wěn)定。這不僅讓駕駛者在駕駛過(guò)程中能夠更加精準(zhǔn)地控制車速，也延續(xù)了本田發(fā)動(dòng)機(jī)一貫的高品質(zhì)和可靠性，為車主的長(zhǎng)期使用提供了堅(jiān)實(shí)保障。

總之，第四代飛度搭載的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其先進(jìn)的技術(shù)、出色的動(dòng)力性能以及優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓飛度在同級(jí)別車型中占據(jù)一席之地，成為眾多消費(fèi)者喜愛(ài)的車型之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）