長安 CS75 發(fā)動機參數(shù)豐富多樣，提供 1.5T 和 1.8T 等多種排量選擇。其中，1.5T 發(fā)動機型號有 JL476ZQCF 等，最大功率 131kW，最大馬力 178PS，最大扭矩 265N·m；1.8T 發(fā)動機在英國伯明翰動力研發(fā)中心協(xié)助下研發(fā)，采用諸多先進技術(shù)。這些參數(shù)不僅體現(xiàn)了發(fā)動機的動力性能，也展示了長安在汽車發(fā)動機技術(shù)研發(fā)上的用心與實力，為用戶帶來更好的駕駛體驗。

具體而言，代號為JL476ZQCF的1.5T發(fā)動機，是長安基于長安英國R&D中心和藍鯨ne動力平臺自主研發(fā)的成果。它實際排量為1499ml，進氣方式為渦輪增壓，采用4缸L型排列。這款發(fā)動機運用了眾多先進技術(shù)，比如350MPa高壓燃油直噴技術(shù)，能夠使燃油更精準地噴射到氣缸內(nèi)，實現(xiàn)更充分的燃燒，提升燃油效率和動力輸出；雙渦管渦輪增壓器可有效利用廢氣能量，提高進氣壓力，進而增強發(fā)動機的扭矩和功率。

水冷中冷器的應(yīng)用更是一大亮點，與風冷中冷器相比，在城市低速運動中它的冷卻效率更好，可提高發(fā)動機經(jīng)濟性約2 - 10%，動力性能約3 - 5%。全可變排量機油泵能夠根據(jù)發(fā)動機的實際工況，自動調(diào)節(jié)機油的供應(yīng)量，不僅能降低發(fā)動機的能耗，還能提高潤滑效果，延長發(fā)動機的使用壽命。

在靜音方面，正時鏈條采用博格華納最新靜音鏈條，有效降低發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音。而油泵采用皮帶傳動，皮帶與齒輪嚙合面采用特殊涂層，不僅運行平穩(wěn)，還具備免更換的優(yōu)點，減少了用戶的后期維護成本。

至于1.8T發(fā)動機，凝聚了長安在英國伯明翰動力研發(fā)中心眾多科研人員的智慧與心血。它采用了行業(yè)公認領(lǐng)先的美國博格華納全新渦輪增壓技術(shù)，集合了諸如TC廢氣渦輪增壓、RFF+HLA結(jié)構(gòu)氣門驅(qū)動等全球先端技術(shù)于一身。歷經(jīng)嚴苛實踐驗證、多次重構(gòu)創(chuàng)新才最終自主研發(fā)成功。這種技術(shù)上的融合與創(chuàng)新，使得1.8T發(fā)動機在動力輸出和穩(wěn)定性方面有著出色的表現(xiàn)。

長安CS75豐富的發(fā)動機參數(shù)和先進技術(shù)，無論是1.5T發(fā)動機的高效節(jié)能與靜音設(shè)計，還是1.8T發(fā)動機的強大動力與先進技術(shù)集成，都展現(xiàn)了長安汽車在發(fā)動機研發(fā)領(lǐng)域的深厚底蘊和不斷進取的精神。這些發(fā)動機參數(shù)與技術(shù)的結(jié)合，為消費者提供了多樣化的選擇，滿足了不同用戶對于動力、油耗、靜音等多方面的需求，讓用戶在駕駛長安CS75時，能夠享受到舒適、高效且穩(wěn)定的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）