行駛中輪胎發(fā)出滋滋聲，原因通常是多方面的。剎車(chē)盤(pán)夾雜的細(xì)小石子，會(huì)在車(chē)輛行進(jìn)時(shí)與之摩擦，在顛簸路段這種滋滋聲尤其明顯；剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，其金屬背板運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響，與剎車(chē)盤(pán)接觸時(shí)聲音更突出；剎車(chē)片擋板若變形，會(huì)與旋轉(zhuǎn)輪胎摩擦致聲；此外，輪胎軸承異常、DSG 變速箱問(wèn)題等也可能引發(fā)此現(xiàn)象。這些情況都需重視，及時(shí)排查檢修。

輪胎軸承異常磨損也可能是導(dǎo)致滋滋聲的“元兇”之一。這可能是因?yàn)檩S承缺油，無(wú)法進(jìn)行良好的潤(rùn)滑，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生干摩擦，進(jìn)而發(fā)出滋滋聲；也可能是長(zhǎng)期使用后，軸承出現(xiàn)疲勞磨損。要知道，軸承可是易損件，當(dāng)車(chē)輛行駛公里數(shù)達(dá)到七八萬(wàn)公里的時(shí)候，就可能出現(xiàn)吱吱異響。倘若車(chē)速在80 - 90km/h時(shí)，處于空擋滑行狀態(tài)下仍有異響，那么大概率就是軸承出問(wèn)題了。

剎車(chē)片本身的材質(zhì)問(wèn)題也不容忽視。剎車(chē)片的主要材質(zhì)是重金屬，其中可能會(huì)有金屬硬點(diǎn)，在行駛中就有可能發(fā)出滋滋異響。不過(guò)這種情況相對(duì)比較正常，通常行駛一段時(shí)間后，異響便會(huì)自行消失。但要是剎車(chē)片磨損得過(guò)于嚴(yán)重，厚度變薄，那可就是個(gè)大問(wèn)題了。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)剎車(chē)片快用完時(shí)，報(bào)警器會(huì)發(fā)出聲音來(lái)提醒車(chē)主。此時(shí)，金屬背板與剎車(chē)盤(pán)頻繁接觸，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的滋滋聲會(huì)愈發(fā)明顯。

除了上述情況，DSG變速箱在某些特定條件下，也可能會(huì)“貢獻(xiàn)”出滋滋聲。比如在車(chē)輛加速或減速、頻繁換擋時(shí)，變速箱內(nèi)部的一些部件相互作用，就可能發(fā)出金屬滋滋聲。而如果在轉(zhuǎn)彎情況下出現(xiàn)異響，還得考慮是不是變速箱差速器損壞。差速器作為變速箱的重要組成部分，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)，就可能通過(guò)輪胎傳遞出異常的滋滋聲。

汽車(chē)輪胎自身的狀況同樣可能引發(fā)滋滋聲。比如輪胎胎壓過(guò)大，會(huì)改變輪胎與地面的接觸狀態(tài)，在行駛過(guò)程中可能產(chǎn)生異常摩擦，從而發(fā)出滋滋聲；輪胎表面老化，橡膠性能下降，表面變得不平整，也會(huì)導(dǎo)致行駛時(shí)出現(xiàn)異常聲音；甚至輪胎螺絲沒(méi)有擰緊，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，輪胎可能會(huì)出現(xiàn)輕微晃動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生滋滋聲。

當(dāng)行駛中輪胎發(fā)出滋滋聲時(shí)，絕不能掉以輕心。這背后可能隱藏著多種復(fù)雜的原因，從剎車(chē)系統(tǒng)到輪胎軸承，從變速箱到輪胎自身狀況。每一個(gè)潛在的因素都需要我們仔細(xì)排查、認(rèn)真對(duì)待，及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢修，以確保行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）