紅旗HS5的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自中國(guó)。這是一汽自主研發(fā)的成果，型號(hào)為CA4GC20TD32。此款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有著L型四缸排列，最大輸出功率可達(dá)224馬力，最大扭矩340?！っ住Ｅc6擋AT手自一體變速箱默契配合，換擋平穩(wěn)且提升燃油經(jīng)濟(jì)性。缸內(nèi)直噴技術(shù)、鋁合金缸蓋和缸體的應(yīng)用，讓它在動(dòng)力與油耗方面取得平衡，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，盡顯中國(guó)汽車(chē)技術(shù)的魅力。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣更充分地混合，從而提高燃燒效率，釋放出更強(qiáng)勁的動(dòng)力。鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，降低了整車(chē)的能耗，還提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能，保障其在各種工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。

值得一提的是，它的雙流道渦輪增壓器堪稱(chēng)一大技術(shù)亮點(diǎn)。雙流道設(shè)計(jì)能夠更有效地利用廢氣能量，減少渦輪遲滯現(xiàn)象，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較低轉(zhuǎn)速下就能輸出強(qiáng)大的扭矩，使車(chē)輛的加速響應(yīng)更加靈敏，進(jìn)一步提升了整體性能。

從官方數(shù)據(jù)來(lái)看，紅旗HS5憑借這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了百公里加速僅需8.2秒左右的優(yōu)秀成績(jī)，最高時(shí)速可達(dá)210公里/小時(shí)，工信部給出的油耗在7.9到8.4L/100km，在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上都達(dá)到了不錯(cuò)的水準(zhǔn)。也正是因?yàn)檫@一強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，紅旗HS5作為一款中型SUV，為用戶帶來(lái)了寬敞內(nèi)部空間與舒適駕乘體驗(yàn)的完美結(jié)合。

總之，紅旗HS5的發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主研發(fā)的杰出代表。它不僅展現(xiàn)了一汽在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累和創(chuàng)新能力，更彰顯了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在核心技術(shù)突破上的不懈努力和卓越成就，為中國(guó)汽車(chē)走向世界舞臺(tái)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）