汽車轉向系統(tǒng)常見的故障有轉向異響、轉向機漏油、方向回位困難、轉向沉重、助力泵漏油等。轉向異響可能源于主銷和襯套磨損等；轉向機漏油常因密封圈老化，多發(fā)生在上蓋等部位；方向回位困難可能是轉向節(jié)主銷等部件缺油或損壞；轉向沉重涉及轉向機、助力泵等多種因素；助力泵漏油常見于后端蓋密封圈破損。這些故障會影響駕駛體驗與安全，需及時排查處理 。

轉向異響是較為常見的故障之一。當主銷和襯套長時間磨損，或者立柱止推軸承損壞時，轉向過程中就會出現(xiàn)異常響聲。此時，駕駛員可以通過左右轉動方向盤，仔細辨別響聲的來源，這有助于精準定位問題所在，為后續(xù)的拆檢和維修提供方向。比如在一些老舊車型上，由于使用年限較長，這些部件更容易出現(xiàn)磨損，轉向時便會發(fā)出讓人擔憂的“嘎吱”聲。

轉向機漏油也是不容忽視的問題。其漏油情況通常發(fā)生在上蓋、轉向軸拐臂聯(lián)接處和側端蓋這些部位，罪魁禍首往往是密封圈老化。隨著車輛使用時間的增加，密封圈逐漸失去彈性，密封性能下降，從而導致轉向機油液滲出。一旦發(fā)現(xiàn)轉向機漏油，及時更換新的油封和密封圈是解決問題的關鍵。否則，不僅會影響轉向系統(tǒng)的正常工作，還可能造成環(huán)境污染。

方向回位困難同樣會給駕駛帶來不便。汽車正常情況下應具備良好的轉向自動回位功能，但當轉向節(jié)主銷、操縱軸或直拉桿接頭出現(xiàn)缺油或損壞的情況時，回位功能就會受到影響。比如轉向節(jié)主銷缺油，會導致轉動時的摩擦力增大，阻礙方向的自動回位；操縱軸或直拉桿接頭損壞，則可能直接破壞回位的機械結構。遇到這種情況，需要對相關部件進行修復或更換，以恢復正常的回位功能。

轉向沉重這一故障涉及多個方面的因素。轉向機本身的故障、助力泵工作不正常、系統(tǒng)缺油或者限位閥密封圈失效等，都可能導致駕駛員在轉動方向盤時感覺沉重費力。例如，助力泵壓力不夠，就無法為轉向系統(tǒng)提供足夠的助力，使得轉向操作變得困難；系統(tǒng)中混入空氣，也會影響液壓傳遞，進而造成轉向沉重。面對這種情況，需要逐一排查各個可能的原因，才能找到準確的解決方案。

助力泵漏油也是較為常見的故障現(xiàn)象。后端蓋密封圈破損是助力泵漏油的常見原因之一，這會導致漏油情況較為明顯。一旦發(fā)現(xiàn)助力泵后端蓋漏油，及時更換密封圈通常能解決問題。此外，還需要關注轉向油罐和發(fā)動機油底的情況。因為助力泵驅動軸端的油封漏油，可能會導致轉向油罐里的油減少，而發(fā)動機油底內(nèi)的機油增多。這種情況下，就需要及時檢查并處理油封問題，同時補充合適的油液。

總之，汽車轉向系統(tǒng)的這些故障都有著各自的特點和原因。無論是轉向時的異響、漏油，還是回位困難、轉向沉重等問題，都會對駕駛的舒適性和安全性產(chǎn)生影響。駕駛員在日常駕駛中應多留意車輛轉向系統(tǒng)的表現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時前往專業(yè)維修機構進行檢查和維修，確保車輛轉向系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）