汽車的節(jié)氣門通常位于發(fā)動機進氣口，在發(fā)動機空氣濾清器濾芯的后面，進氣歧管的前面。不過，由于車型各異，其位置也會有所不同。節(jié)氣門堪稱汽車發(fā)動機的咽喉，一頭連接著空氣濾清器，一頭連著發(fā)動機缸體。它主要負責控制進入發(fā)動機的空氣量，進而影響噴射量。駕駛員踩下油門踏板，實際控制的就是節(jié)氣門開度，開度大小直接決定著進氣量、噴油量以及車輛動力的強弱 。

節(jié)氣門有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門這兩種類型。傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門，是通過拉線或拉桿把油門踏板和節(jié)氣門連動板連接起來，以此控制節(jié)氣門的開合。當駕駛員踩下油門踏板時，拉線拉動節(jié)氣門連動板，實現(xiàn)節(jié)氣門開度的改變。而電子節(jié)氣門則依靠節(jié)氣門位置傳感器，能按照發(fā)動機所需能量精準控制節(jié)氣門的開啟角度，進而調(diào)控進氣量大小。這種類型的節(jié)氣門在如今的汽車上應用越來越廣泛，能更精確地根據(jù)發(fā)動機的工況來調(diào)節(jié)進氣量。

在汽車的運行過程中，空氣經(jīng)空氣濾清器過濾后，首先進入節(jié)氣門。之后，空氣再進入進氣歧管，在這里與汽油混合形成可燃混合氣?？扇蓟旌蠚獗稽c燃后，燃燒產(chǎn)生強大的動力，推動汽車前進?？梢哉f，節(jié)氣門是整個進氣系統(tǒng)的關鍵樞紐，它的工作狀態(tài)直接影響著發(fā)動機的性能表現(xiàn)。

當駕駛員踩下油門踏板時，節(jié)氣門開度增大，更多的空氣能夠進入發(fā)動機，與之匹配的噴油量也會相應增加，發(fā)動機輸出的功率增大，車輛的動力也就越強；反之，當松開油門踏板，節(jié)氣門開度減小，進入發(fā)動機的空氣量和噴油量都降低，發(fā)動機功率輸出減小，車輛動力變?nèi)?。

此外，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生廢氣，這些廢氣會使節(jié)氣門形成積碳。積碳的存在會影響節(jié)氣門的正常開合，導致節(jié)氣門開度不準確，進而影響發(fā)動機的正常工作。比如可能會出現(xiàn)發(fā)動機怠速不穩(wěn)、加速無力等情況。所以，為了保證汽車發(fā)動機的良好性能，需要定期檢查和清理節(jié)氣門。

總之，節(jié)氣門雖然只是汽車發(fā)動機眾多部件中的一個，但它所處的位置及其承擔的功能，使其在汽車動力系統(tǒng)中扮演著至關重要的角色。了解節(jié)氣門的位置和作用，不僅有助于車主更好地了解自己的愛車，也能在日常的汽車使用和保養(yǎng)中，做到心中有數(shù)，確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）