吉利帝豪GS的發(fā)動機(jī)有4個缸。作為一款備受歡迎的車型，吉利帝豪GS搭載直列4缸發(fā)動機(jī)，擁有多種動力組合，像1.5TD +7DCT、1.4T+CVT等，能滿足不同用戶需求。這種四缸結(jié)構(gòu)設(shè)計讓車輛運行平穩(wěn)，且動力輸出穩(wěn)定。同時，發(fā)動機(jī)運用先進(jìn)技術(shù)，兼顧了動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保要求，使其在同級別車型中具備很強競爭力。

1.5TD +7DCT 黃金動力組合，為追求強勁動力的用戶帶來了驚喜。它能爆發(fā)出 130kW 的最高功率以及 255Nm 的最大扭矩，在加速超車等場景下，動力響應(yīng)積極，給駕駛者帶來酣暢淋漓的駕駛體驗。而百公里綜合油耗僅 6.1L，在保證動力的同時，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，減少了用戶的用車成本。

1.4T+CVT 高效動力組合則偏向于舒適與平穩(wěn)。1.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為 104 千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速達(dá)每分鐘 5200 轉(zhuǎn)，最大扭矩為 235 牛米，在每分鐘 1600 到 4000 轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可輸出峰值扭矩。配合 CVT 變速箱，換擋過程平順絲滑，幾乎沒有頓挫感，無論是城市擁堵路段的走走停停，還是高速上的平穩(wěn)巡航，都能輕松應(yīng)對，為用戶營造舒適的駕乘感受。

此外，發(fā)動機(jī)采用的可變氣門正時系統(tǒng)、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，讓燃燒更充分，不僅提高了動力輸出，還降低了尾氣排放，符合當(dāng)下環(huán)保理念。而且，這臺發(fā)動機(jī)良好的耐用性和可靠性，也讓用戶無需為后期的維修保養(yǎng)過多擔(dān)憂。

吉利帝豪 GS 的直列四缸發(fā)動機(jī)，憑借多樣的動力組合、先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用以及出色的綜合性能，無論是日常家用，還是偶爾的激情駕駛，都能完美適配，成為眾多消費者心儀之選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）