輝昂四驅(qū)與奧迪四驅(qū)基于相同的 MLB 平臺打造，在四驅(qū)系統(tǒng)方面差距不大，但在動力輸出、品牌影響力等方面存在差異。輝昂和奧迪的四驅(qū)均采用半時四驅(qū)模式，在惡劣路況下都能有效提升通過性與穩(wěn)定性。不過，奧迪 Quattro 四驅(qū)中央差速器設(shè)計獨特，品牌知名度也更高；輝昂性價比不錯，舒適性較好且配置豐富。二者各有優(yōu)勢，滿足不同需求。

先從動力輸出來看，奧迪A6L頂配版要比輝昂頂配版更加強勁。而在配置方面，輝昂頂配版卻展現(xiàn)出了極大的誠意，無論是安全配置、駕駛輔助配置，還是燈光配置和內(nèi)部配置，都要比奧迪A6L頂配版更加豐富。

再瞧瞧這獨特的中央差速器設(shè)計，奧迪Quattro四驅(qū)采用托森中央差速器，這個設(shè)計最早可是應用于拉力比賽中，質(zhì)量更輕且傳輸效率達到最大。大眾4Motion則和早期奔馳4MATIC很相似，并非完全意義上的全時四驅(qū)。

空間表現(xiàn)上，輝昂和奧迪的軸距數(shù)據(jù)雖有小差距，但在實際用車過程中，這種差別并不明顯。然而，在舒適度方面，奧迪A6L憑借偏向商務的風格更勝一籌，輝昂則更偏向家用，能滿足家庭出行的溫馨需求。

品牌影響力上，奧迪作為豪華品牌系列，品牌力比大眾高一個層次。其外觀設(shè)計更動感流暢，更能吸引年輕車主的目光。而輝昂，以不錯的性價比、豪華的內(nèi)飾以及舒適性，成為注重內(nèi)在體驗消費者的心儀之選。

綜上所述，輝昂四驅(qū)與奧迪四驅(qū)在四驅(qū)系統(tǒng)基礎(chǔ)上各有千秋。奧迪憑借品牌優(yōu)勢、獨特差速器設(shè)計以及強勁動力輸出，展現(xiàn)出豪華與性能的魅力；輝昂則以豐富配置、舒適家用以及性價比，凸顯其實用價值。消費者可以依據(jù)自身對動力、配置、品牌以及舒適度等方面的側(cè)重，來挑選適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）