一般來(lái)說(shuō)，理論上手動(dòng)擋車(chē)相對(duì)自動(dòng)擋車(chē)更省油，但實(shí)際情況受多種因素影響。手動(dòng)擋通過(guò)齒輪傳動(dòng)，動(dòng)力傳輸高效，動(dòng)力損失小，駕駛員能自主把握換擋時(shí)機(jī)來(lái)優(yōu)化油耗。而自動(dòng)擋因液力變矩器存在能量損失，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜導(dǎo)致車(chē)重增加，會(huì)消耗更多燃油。不過(guò)，駕駛習(xí)慣、道路狀況等都會(huì)改變最終的油耗表現(xiàn)，不能簡(jiǎn)單判定誰(shuí)更費(fèi)油 。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)輛，若駕駛員經(jīng)驗(yàn)豐富，能精準(zhǔn)地根據(jù)車(chē)速和路況及時(shí)換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，那手動(dòng)擋的省油優(yōu)勢(shì)便能充分發(fā)揮。反之，若頻繁急加速、急剎車(chē)，或是換擋時(shí)機(jī)不當(dāng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗必然增加，甚至可能超過(guò)駕駛習(xí)慣良好的自動(dòng)擋車(chē)輛。

道路狀況也是關(guān)鍵因素。在擁堵的城市道路中，手動(dòng)擋車(chē)輛頻繁換擋操作，不僅讓駕駛員疲憊不堪，還容易因操作不當(dāng)增加油耗。而自動(dòng)擋車(chē)輛能自動(dòng)適應(yīng)車(chē)速換擋，駕駛輕松且在這種路況下的油耗劣勢(shì)并不明顯。但在高速公路上，車(chē)輛行駛穩(wěn)定，手動(dòng)擋車(chē)輛可以更好地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，發(fā)揮省油特性；不過(guò)如今一些先進(jìn)的自動(dòng)擋變速箱，如多檔手自一體變速箱，在高速上也能實(shí)現(xiàn)高效傳動(dòng)，降低油耗。

此外，車(chē)輛負(fù)載情況、輪胎氣壓、車(chē)輛保養(yǎng)狀況等也會(huì)影響油耗。所以說(shuō)，不能單純地認(rèn)為自動(dòng)擋或手動(dòng)擋就一定更費(fèi)油。

總結(jié)而言，理論上手動(dòng)擋在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有一定優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際駕駛中，多種因素交織影響著最終的油耗結(jié)果。無(wú)論是選擇自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃出行路線、注重車(chē)輛保養(yǎng)，才是降低油耗的關(guān)鍵所在。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）