摩托車審車時，加裝的非原廠部件通常都需要拆掉。按照相關(guān)法規(guī)，除出廠配備設(shè)備外，后期安裝的裝備和配件大多視為非法改裝。比如加裝的護杠，從嚴格意義講就屬于非法改裝范疇。車身、車架、發(fā)動機一般只有在特定質(zhì)量問題下才允許改動且需申請備案。所以為了順利通過審車，最好提前拆除那些非法加裝的部件。

具體來說，像踏板摩托車出廠時若沒有護杠，后期自行加裝，在審車時就必須拆除。因為這屬于非法改裝行為，若不拆除，極有可能無法通過年檢。而且，不僅僅是護杠這類明顯的加裝部件，一些看似不起眼的改裝，比如私自更換不符合規(guī)定的燈具等，也可能導(dǎo)致審車不通過。

在現(xiàn)實中，很多摩友為了追求車輛的個性化或者增加一些實用功能，會選擇進行加裝。然而，卻忽略了法規(guī)的要求。雖然有些加裝能帶來一定的好處，例如護杠能保護車身及部件、保障騎行安全、增加實用功能、提升車輛美觀。但在審車這個環(huán)節(jié)，非法加裝始終是一個阻礙。

另外，對于車身、車架、發(fā)動機等重要部件，改動的限制更為嚴格。只有在無法修復(fù)或出現(xiàn)質(zhì)量問題時才能進行改動，并且申請變更時，要同時出具修理廠產(chǎn)地證明和更換發(fā)動機、車身或車架的證明。即使批準后可以更換前保險杠，像抬高底盤等提高車輛越野性能的改裝也是不被允許的。

總之，摩托車審車有著明確的法規(guī)要求。為了確保審車順利進行，車主們要對車輛的加裝情況有清晰的認識，提前處理好那些不符合規(guī)定的加裝部件。遵守法規(guī)不僅是為了通過審車，更是為了保障道路交通安全，讓每一次騎行都能安心、順心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）