1115柴油機(jī)的馬力大概在20到22馬力之間，具體數(shù)值因生產(chǎn)廠(chǎng)家而異。馬力作為工程技術(shù)里計(jì)量功率的單位，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、扭矩相關(guān)。1115柴油機(jī)多為單缸水冷直噴型，不同廠(chǎng)家基于自身技術(shù)與調(diào)校，會(huì)讓其馬力有所不同。比如常柴1115柴油機(jī)可達(dá)22馬力，而有的廠(chǎng)家生產(chǎn)的則是20馬力，這展現(xiàn)了不同品牌在柴油機(jī)動(dòng)力打造上的特色 。

馬力的定義有著有趣的淵源。公制馬力規(guī)定，在1秒鐘內(nèi)完成75千克力·米的功即為1公制馬力，它約等于735瓦特，也就是0.735千瓦；英制馬力則等于550英尺·磅力/秒，換算后是0.746千瓦。在我國(guó)，法定計(jì)量單位中功率的單位是瓦特。馬力這一概念由詹姆斯·瓦特提出，最初是用來(lái)表示蒸汽機(jī)相對(duì)于馬匹拉力的功率。在日常生活里，我們也能看到馬力概念的“影子”，比如空調(diào)用“匹”來(lái)表示馬力，1匹空調(diào)通常能滿(mǎn)足一個(gè)臥室的使用需求，微波爐和電熱水壺的馬力能達(dá)到2匹 。

發(fā)動(dòng)機(jī)想要提升功率，有多種方式。許多發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪組成，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣帶動(dòng)，從而增加進(jìn)氣量，提高動(dòng)力。還有機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其機(jī)械增壓器直接依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸帶動(dòng)，同樣能實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣量增加，提升動(dòng)力。不同的技術(shù)路線(xiàn)，為發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升提供了多樣的選擇 。

1115柴油機(jī)的馬力雖看似有限，但在眾多小型農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械等領(lǐng)域卻發(fā)揮著重要作用。它的單缸水冷直噴設(shè)計(jì)，使得其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。不同廠(chǎng)家生產(chǎn)的1115柴油機(jī)在馬力上的細(xì)微差異，也反映了各廠(chǎng)家在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品調(diào)校上的用心。無(wú)論是20馬力還是22馬力，都能在各自適用的場(chǎng)景中，為設(shè)備提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力支持，助力生產(chǎn)生活的正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）