水箱節(jié)溫器壞了會(huì)出現(xiàn)水溫表異常、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常、水箱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)異常、水溫上升速度改變、冷卻液泄漏或不足等癥狀。節(jié)溫器故障時(shí)，主閥門(mén)開(kāi)啟不當(dāng)，會(huì)讓水溫表顯示偏高或偏低；無(wú)法打開(kāi)會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫但水箱冷卻液不熱，無(wú)法關(guān)閉則水溫上升慢、怠速升高。此外，還可能出現(xiàn)水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、冷卻液泄漏等情況，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

水溫表異常是節(jié)溫器故障的顯著表現(xiàn)。若主閥門(mén)延遲開(kāi)啟，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量無(wú)法及時(shí)通過(guò)冷卻液循環(huán)散發(fā)，水溫急劇上升，水溫表指針迅速偏向高溫區(qū)域。相反，若主閥門(mén)提前開(kāi)啟，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱階段就進(jìn)入大循環(huán)，熱量過(guò)早散失，水溫難以達(dá)到正常工作溫度，水溫表則顯示偏低，發(fā)動(dòng)機(jī)性能也隨之受到影響。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常也是常見(jiàn)癥狀。當(dāng)節(jié)溫器無(wú)法打開(kāi)，冷卻液被困在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，無(wú)法進(jìn)入散熱器進(jìn)行散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度持續(xù)飆升，功率下降，加速時(shí)明顯感到動(dòng)力不足。而且，長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使燃油消耗增加，甚至觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱報(bào)警，嚴(yán)重時(shí)自動(dòng)熄火保護(hù)。

水箱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)異常同樣不容忽視。在水溫表顯示高溫時(shí)，若節(jié)溫器故障導(dǎo)致水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明冷卻液循環(huán)不暢，熱量無(wú)法有效散發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)面臨嚴(yán)重過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn)。

水溫上升速度改變也是重要跡象。冬天尤為明顯，節(jié)溫器無(wú)法關(guān)閉，水溫上升緩慢，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于低溫狀態(tài)，不僅怠速升高，還會(huì)使燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)。

冷卻液泄漏或不足也是節(jié)溫器故障的可能后果。節(jié)溫器故障可能破壞冷卻系統(tǒng)密封性，導(dǎo)致冷卻液泄漏，若未及時(shí)補(bǔ)充，冷卻液不足會(huì)影響散熱效果，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

總之，水箱節(jié)溫器故障的這些癥狀，或單獨(dú)出現(xiàn)，或同時(shí)存在。一旦發(fā)現(xiàn)這些異常，應(yīng)及時(shí)檢查維修節(jié)溫器，保障汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)正常運(yùn)作，避免發(fā)動(dòng)機(jī)等部件損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）