汽車上的AM代表調(diào)幅廣播，是收音機的一種常見模式。汽車收音機一般有AM和FM兩種模式，AM用于調(diào)節(jié)收音機波段。它采用調(diào)幅技術(shù)，把音頻信號調(diào)制到高頻載波的“幅度”上，通過磁性或外接天線接收信號，經(jīng)內(nèi)部電路解調(diào)還原音頻信號。雖然AM音質(zhì)較差、抗干擾能力弱，但它信號覆蓋范圍廣，在偏遠地區(qū)也能較好接收，有著獨特價值 。

AM的英文全稱是“Amplitude Modulation”，意為“幅度調(diào)制”。它在無線電領(lǐng)域中，是一種重要的調(diào)制方式。在汽車收音機里，AM頻段主要對應(yīng)的是中波廣播。不同的國家和地區(qū)，其頻率范圍會有所差異，以我國為例，通常處在531kHz到1602kHz 之間。

與FM（調(diào)頻廣播）相比，AM電臺的音質(zhì)確實略顯遜色。FM屬于短波，線性傳播性能優(yōu)良，可帶來較好的音質(zhì)效果，但它無法繞過障礙物，傳播距離相對較短，適合在短距離內(nèi)傳播清晰的聲音信號。而AM用的是中頻段，可被大氣反射，還能繞過障礙物衍射，傳播距離較遠，不過其音質(zhì)較低。

這是因為AM廣播是通過改變電磁波的振幅來傳輸數(shù)字信息，在這個過程中，更容易受到各種干擾，導(dǎo)致聲音出現(xiàn)雜音等問題。盡管如此，AM廣播在長距離通信方面具有顯著優(yōu)勢。在山區(qū)或者一些偏遠地區(qū)，F(xiàn)M信號可能難以覆蓋，而AM憑借其強大的傳播能力，依然能夠為這些地方的人們帶來廣播節(jié)目。

總之，汽車上的AM雖然在音質(zhì)等方面比不上FM，但它憑借獨特的傳播特性，為人們在不同的環(huán)境下提供了獲取廣播信息的途徑。無論是在城市日常出行，還是在偏遠地區(qū)長途駕駛，AM都有著不可替代的作用，為駕駛者的旅程帶來別樣的樂趣與信息支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）