機(jī)油加多了開幾天通常問(wèn)題不大，但也可能存在一定影響。機(jī)油加多的量若只是略微超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)范圍，短期內(nèi)或許不會(huì)出現(xiàn)明顯狀況，畢竟機(jī)油會(huì)在行駛中有所消耗，每1000公里大概消耗0.2 - 0.3升。然而，機(jī)油過(guò)多會(huì)增加阻力，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，導(dǎo)致油耗上升，長(zhǎng)時(shí)間行駛還可能讓油氣分離器等部件工作異常。所以，發(fā)現(xiàn)機(jī)油加多，還是要盡早妥善處理。

當(dāng)機(jī)油加多后，最直接的影響就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的阻力增大。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，需要克服各種部件之間的摩擦力，而過(guò)多的機(jī)油會(huì)在部件間形成額外的阻力，就如同人在水中行走，水越深阻力越大一樣。這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)變得不那么順暢，機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)受阻，原本充沛的動(dòng)力也會(huì)因此下降。

動(dòng)力下降之后，車輛為了維持正常的行駛速度，就需要更多的燃油來(lái)提供能量，油耗自然而然地就增加了。如果開上10多天，車輛可能就會(huì)出現(xiàn)一些明顯的癥狀。而且，過(guò)多的機(jī)油還會(huì)影響油氣分離器的正常工作。油氣分離器的作用是將機(jī)油蒸汽中的機(jī)油分離出來(lái)，重新送回油底殼。但機(jī)油過(guò)多時(shí)，大量的機(jī)油蒸汽會(huì)涌入油氣分離器，超出其負(fù)荷，導(dǎo)致分離效果變差，進(jìn)而可能引發(fā)一系列后續(xù)問(wèn)題。

要是發(fā)現(xiàn)機(jī)油加多了，處理方式也有講究。如果多加的量不多，自己就可以動(dòng)手處理，準(zhǔn)備好注射器和輸液管，通過(guò)它們將多余的機(jī)油抽出即可。但要是多加的量比較大，或者自己對(duì)操作沒(méi)有把握，那么最好前往專業(yè)的維修店，讓專業(yè)人員來(lái)處理。

總之，機(jī)油加多雖然短時(shí)間內(nèi)不一定會(huì)引發(fā)嚴(yán)重問(wèn)題，但也不能掉以輕心。早發(fā)現(xiàn)、早處理，才能最大程度地避免對(duì)車輛造成更大的損害，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）