活塞在發(fā)動機中扮演著能量轉(zhuǎn)化與傳遞、參與構(gòu)建關(guān)鍵部件等至關(guān)重要的角色。它能將燃燒室內(nèi)產(chǎn)生的壓力轉(zhuǎn)化為機械動力，經(jīng)活塞銷和連桿傳遞給曲軸，驅(qū)動車輛前行。同時，活塞頂與氣缸蓋、氣缸壁共同構(gòu)成燃燒室；活塞頭承載活塞環(huán)，防止燃氣泄漏與機油進入；活塞裙引導(dǎo)活塞運動、承受側(cè)向壓力。可以說，活塞是發(fā)動機高效運行的關(guān)鍵。

活塞在整個工作過程中，需要完成兩個相反的重要往復(fù)運動。在吸氣階段，活塞會下行，將燃料和空氣的混合物吸入氣缸，為后續(xù)的燃燒過程準(zhǔn)備充足的“原料”；而在排氣階段，活塞又會上行，把燃燒后的廢氣排出氣缸，讓發(fā)動機內(nèi)部保持一個良好的工作環(huán)境。

當(dāng)發(fā)動機進入工作狀態(tài)，活塞在氣缸內(nèi)的運動就更為關(guān)鍵?；钊纳闲羞^程是作功階段，此時燃料被點燃，瞬間產(chǎn)生高溫高壓的氣體，這些強大的氣體推動活塞向下運動，進而驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，為車輛輸出動力?；钊南滦羞^程則是進氣或壓縮階段，它會將燃料和空氣混合物壓縮，提升混合物的密度，為接下來更劇烈的燃燒創(chuàng)造有利條件。

活塞環(huán)也是活塞系統(tǒng)中不可或缺的部分。氣環(huán)保證活塞與氣缸之間的密封，讓燃燒室內(nèi)的壓縮空氣不會泄漏；油環(huán)則負責(zé)刮去氣缸上多余的油，避免機油進入氣缸參與燃燒?；钊h(huán)不僅起到密封作用，還具備導(dǎo)熱、控油和支撐功能。

活塞在發(fā)動機里就像一個不知疲倦的舞者，在高溫、高壓、高速且潤滑不良的嚴苛環(huán)境中，精準(zhǔn)地完成每一個動作。它憑借自身各部分的協(xié)同運作，實現(xiàn)能量的有效轉(zhuǎn)化與傳遞，構(gòu)建起發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，是保障發(fā)動機性能與車輛行駛的核心部件 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）