車輪剎車抱死時(shí)，若車輛配備 ABS 防抱死系統(tǒng)，它會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)剎車力度；若無此系統(tǒng)，駕駛員可采用點(diǎn)剎技巧，并借助剎車輔助工具，同時(shí)還要排查并解決引發(fā)抱死的具體故障。現(xiàn)代汽車的 ABS 系統(tǒng)能有效避免車輪抱死，保障制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。而對(duì)于無該系統(tǒng)的車輛，點(diǎn)剎操作可防止車輪被完全鎖死。此外，像制動(dòng)主缸皮碗卡滯等多種故障會(huì)導(dǎo)致剎車抱死，需針對(duì)性維修解決。

在日常駕駛中，點(diǎn)剎技巧十分關(guān)鍵。當(dāng)面臨剎車抱死情況且車輛沒有ABS系統(tǒng)時(shí)，駕駛員要快速地踩下并松開剎車踏板，通過這種高頻次的操作，能間歇性地釋放剎車壓力，讓車輪保持一定的轉(zhuǎn)動(dòng)，避免完全抱死。這需要駕駛員有一定的經(jīng)驗(yàn)和反應(yīng)速度，在緊急狀況下精準(zhǔn)控制。

市場(chǎng)上的剎車輔助工具，比如剎車控制器，也能在一定程度上輔助應(yīng)對(duì)剎車抱死問題。這些工具可以幫助駕駛員更好地控制剎車力度，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的剎車抱死風(fēng)險(xiǎn)。

引發(fā)剎車抱死的故障有多種。制動(dòng)主缸皮碗被雜質(zhì)或水分卡滯，會(huì)致使皮碗不回位，這就需要更換新的皮碗；主缸皮碗和內(nèi)徑配合過緊，踩踏后皮碗無法正?；匚?，就要調(diào)整兩者的間隙；制動(dòng)器活塞回位不良或密封圈性能欠佳，需更換高性能活塞，并調(diào)整卡鉗尺寸，保證密封圈充分回位；制動(dòng)盤剛度不足，高溫下制動(dòng)盤變形，導(dǎo)致剎車后車輪抱死，此時(shí)更換高強(qiáng)度制動(dòng)盤是解決之道。

另外，后輪抱死的情況也較為常見。常發(fā)生在下雨天行車或洗車后，因剎車蹄片沾水、剎車盤摩擦片生銹，冬天洗車后停車還可能結(jié)冰凍住。對(duì)此也有相應(yīng)的預(yù)防和解決辦法。

總之，面對(duì)車輪剎車抱死的情況，我們要多管齊下。日常做好剎車系統(tǒng)的維護(hù)檢查，駕駛時(shí)合理控制車速與車距；遇到問題時(shí)，正確運(yùn)用操作技巧，借助輔助工具，排查并解決故障，從而確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）