發(fā)動(dòng)機(jī)積碳圖是呈現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳狀況的直觀形式。積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)在不同部位產(chǎn)生的沉積物，像燃燒室、進(jìn)氣歧管等位置都可能出現(xiàn)。它的產(chǎn)生源于汽油燃燒不充分、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)廢氣影響等多種因素。不同類型的積碳外觀和位置有別，比如碳化沉積物多在高溫的燃燒室，油泥沉積物常見(jiàn)于進(jìn)氣歧管等低溫處，這些在發(fā)動(dòng)機(jī)積碳圖上都能有所體現(xiàn) 。

通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳圖，我們能清晰看到不同積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。比如節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，在積碳圖上，節(jié)氣門(mén)處的沉積物會(huì)十分明顯；火花塞積碳嚴(yán)重時(shí)，動(dòng)力下降、油耗增加等問(wèn)題接踵而至，積碳圖能直觀呈現(xiàn)火花塞被積碳覆蓋的程度。

主流的發(fā)動(dòng)機(jī)分為電噴和直噴，二者積碳情況在積碳圖上也有差異。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)積碳相對(duì)輕微，而直噴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)背部和噴油嘴積碳速度更快，從積碳圖中可以看到直噴發(fā)動(dòng)機(jī)這些部位顏色較深、積碳堆積更為突出。

積碳圖還能幫助我們了解積碳產(chǎn)生的原因。若積碳圖顯示進(jìn)氣道積碳嚴(yán)重，可能是PCV系統(tǒng)油氣分離效果差，機(jī)油蒸汽進(jìn)入進(jìn)氣道所致；要是缸內(nèi)積碳明顯，或許是長(zhǎng)期低速行駛、汽油油品不佳，導(dǎo)致燃油氣體燃燒不充分，高溫烘烤后留下固態(tài)雜質(zhì)結(jié)焦。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳圖是汽車(chē)維修和保養(yǎng)的重要參考依據(jù)。它直觀地呈現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的位置、程度和類型，讓我們更好地了解發(fā)動(dòng)機(jī)的健康狀況。借助積碳圖，無(wú)論是車(chē)主日常判斷，還是維修人員制定清理方案，都能做到有的放矢，從而保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）