本田思鉑睿性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。它動(dòng)力高效，多種排量發(fā)動(dòng)機(jī)提供充沛動(dòng)力，例如 2.4L 車型搭配 “地球夢(mèng)科技” 發(fā)動(dòng)機(jī)與 8 速雙離合變速箱，加速曲線平順；操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，懸掛調(diào)校能兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，過(guò)彎支撐力足；制動(dòng)平穩(wěn)，成績(jī)達(dá)到同級(jí)一線水平。此外，還具備換擋平順、駕駛模式多樣等優(yōu)勢(shì)，能充分滿足不同駕駛需求 。

從具體的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，其混動(dòng)車型采用2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，本田i-MMD系統(tǒng)可在純電動(dòng)、混合動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式間無(wú)縫切換。電機(jī)最大功率135千瓦，最大扭矩315牛米 ，系統(tǒng)最大功率158千瓦，在混動(dòng)車領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯。

2.4升缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率153千瓦，最大扭矩247?！っ祝鸩捷p盈，換擋快速，這樣的配置使得車輛無(wú)論是在城市道路的走走停停，還是高速上需要瞬間爆發(fā)力超車的關(guān)鍵時(shí)刻，都能輕松應(yīng)對(duì)。

制動(dòng)方面，思鉑睿在全力制動(dòng)過(guò)程中，G值維持在 -1到 -1.2之間，制動(dòng)成績(jī)能進(jìn)入40米，達(dá)到同級(jí)車一線水平，為行車安全保駕護(hù)航。

操控方面，思鉑睿的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，像在過(guò)彎時(shí)，能夠提供足夠的支撐力，有效減少車身側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)極為精準(zhǔn)，哪怕是細(xì)微的操作指令，都能得到快速而準(zhǔn)確的反饋，駕駛員能充分感受到車輛對(duì)自己操控意圖的完美響應(yīng)。

在變速箱的匹配上，換擋十分平順，基本讓人察覺(jué)不到頓挫感。不同駕駛模式下，車輛的動(dòng)力輸出、換擋邏輯等都有細(xì)致的優(yōu)化調(diào)整。經(jīng)濟(jì)模式下，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，百公里油耗7.5L左右；而切換到更追求性能的D檔模式，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更加積極，能讓駕駛者暢享駕駛樂(lè)趣。

總之，本田思鉑睿在動(dòng)力、制動(dòng)、操控和變速箱等多個(gè)性能維度上都展現(xiàn)了出色實(shí)力，多種優(yōu)勢(shì)集于一身，為消費(fèi)者帶來(lái)了高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）