準(zhǔn)確計(jì)算車的殘值率需綜合多種方法。重置成本法是常用手段之一，即被評估車輛的現(xiàn)價(jià) = 重置成本×成新率，重置成本為購置新車的最低花費(fèi) ，成新率可通過使用年限法等算出。同時(shí)，直線折舊法等折舊法也可計(jì)算，還能參考市場同類車型交易價(jià)格。此外，車齡、車輛外觀、行駛里程、品牌影響力等眾多因素，也會(huì)對最終計(jì)算出的殘值率產(chǎn)生影響 。

重置成本法里的成新率，除使用年限法外，還有部件鑒定法、整車觀測法等。使用年限法簡單直接，成新率=(1 - 已使用年限/規(guī)定使用年限)×100% ，比如一輛規(guī)定使用年限為15年的車，已使用3年，其成新率就是(1 - 3/15)×100% = 80%。

直線折舊法也有其公式，年折舊額 = （車輛原值 - 預(yù)計(jì)殘值）÷ 預(yù)計(jì)使用年限。假設(shè)一輛車原值10萬，預(yù)計(jì)使用10年，預(yù)計(jì)殘值1萬，那么年折舊額就是(10 - 1)÷10 = 0.9萬 。隨著時(shí)間推移，就能據(jù)此算出不同階段的殘值。

參考市場同類車型交易價(jià)格估算時(shí)，要挑選與被評估車輛在車型、配置、使用年限、車況等方面相似的車輛作為參照物。比如要評估一輛3年車齡的某品牌轎車殘值，就找到近期成交的同品牌、同型號(hào)且車況相近的3年車齡轎車，分析它們的成交價(jià)格，綜合調(diào)整后得出目標(biāo)車輛的殘值。

車齡對殘值率影響明顯，新購置車輛頭五年折舊率依次為15%、12%、10%、8%、7% ，5年后每年折舊率約為5%。行駛里程數(shù)越多、車輛外觀損傷越大、內(nèi)飾整潔度越差，殘值率越低。品牌影響力方面，知名品牌且口碑良好的汽車殘值率相對較高，像一些豪華品牌車輛，即便使用多年，依然能保持較高的殘值。

準(zhǔn)確計(jì)算車的殘值率是個(gè)復(fù)雜過程，要綜合運(yùn)用多種計(jì)算方法，全面考慮車齡、車況、品牌等各種影響因素，才能得出較為精準(zhǔn)的結(jié)果，為車輛交易等活動(dòng)提供可靠參考 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）